UTC: комплексные рынки и инновации в фокусе

(Фото: Ойвинд Хаген / Эквинор)

Сложные макроэкономические сценарии, рост электромобилей и значение - и значение - цифровизации были одними из самых широких тем, которые обсуждались в День 0 на конференции подводных технологий (UTC) этого года в Бергене.

На этом фоне старший аналитик DNB по рынку нефти Хельге Андре Мартинсен заявил, что лежащие в основе тенденции рынка нефти остаются нестабильными, а торговые войны являются основной проблемой для многих в среднесрочной перспективе наряду с геополитическим риском и проблемами, связанными с ростом электромобилей.

Однако ожидается, что спрос сохранится в течение некоторого времени, а в условиях безубыточности в оффшорной зоне, которая в настоящее время имеет тенденцию ниже уровня сланца, наблюдается увеличение инвестиций в оффшорные капитальные вложения - фактически, в течение пяти лет.

По словам Мартинсена, средний показатель безубыточности для сланца составляет сейчас 40-45 долларов за баррель. По последним оценкам Wood Mackenzie, стоимость шельфа на уровне 35 долларов за баррель. Эквинор говорит, что 60% его несанкционированного портфеля ниже 40 долларов за баррель. По его словам, эти показатели показывают, что заказы на подводные рождественские деревья растут и должны превысить 300 в этом году.

Но, говорит Мартинсен: «Мы должны сосредоточиться на стоимости лазера, потому что сланцы находятся к северу от нас (по ценам безубыточности). Мы видим эффект экономики. У нас было четыре года капвложений в море. В 2019 году мы увеличиваем капвложения впервые за пять лет, в то время как в сланцах мы ожидаем, что капвложения снизятся на 10% в годовом исчислении в 2019 году.

«Оффшорные перспективы сегодня намного лучше. Мы отбились от сланца, но цена на нефть все еще будет нестабильной. Ключевой неопределенностью являются торговые войны, которые могут снизить цены на нефть до 60 долларов за баррель. Но в DNB мы считаем, что спрос на нефть будет продолжать улучшаться, и чтобы получить баррели, которые нам нужны, чтобы восполнить разрыв, нам нужны цены выше $ 70 за баррель для Brent ».

Сосредоточиться на обратной связи
По словам Эрика Симонсена из IHS Markit, нефтяные компании ищут проекты с низким начальным капиталовложением и коротким периодом от капитальных затрат до добычи.

«Сланец - очевидный ответ; единственные инвестиции - это бурение скважин, а бурение до добычи занимает менее шести месяцев », - говорит он. «Это означает, что крупные новые проекты в новых районах с длительным сроком окупаемости менее популярны. Спинки более популярны, используя существующие хабы. Они популярны в Северном море, и мы видим их рост популярности ».

По словам Симонсена, оффшорные расходы за последние пять лет сократились и на 5% в 2018 году. Тем не менее, по его словам, подводные расходы в этом году увеличились на 27%, достигнув «дна» в 2016 году, но затем также увидели рост в 2017 году. В течение следующих пяти лет, по словам Симонсена, ожидается 5% -ный рост в год.

Он разделил подводные расходы на четыре сегмента, говорит он, что ожидается, что затраты на подводную добычу (SPS) и затраты на прокладку трубопровода в период 2018-23 гг. Увеличатся на 5%, например, при поддержке со стороны офшоров. оффшорные суда поддержки (OSV) и дистанционно управляемые подводные аппараты (ROV), рост 8%.

На региональном уровне ожидается самый высокий рост в Южной Африке, а затем в Южной Америке. «На самом деле мы наблюдаем спад в Европе в ближайшие годы», - говорит Симонсен. Здесь он оценивает темпы роста (снижения) для четырех сегментов на уровне -7% для SPS, -8% для трубопроводов и -2% для тяжелых работ, хотя ожидается, что услуги OSV / ROV увеличатся на 12%. Проблема, говорит он, в том, что мы только что прошли проект Йохана Свердрупа и проект трубопровода Nordstream, который увеличил показатели предыдущих лет.

Инновации в разных странах
Стивен Шил, директор по внешним связям Центра нефтегазовых технологий (OGTC), базирующегося в Абердине, сказал, что Норвегия и Великобритания должны сделать больше для совместной работы, чтобы способствовать внедрению новых инноваций. «Возможно, никогда не было такой большой потребности в инновациях, как сейчас. Но хорошо ли мы это делаем? Готовы ли мы пережить следующий вызов?

Шил говорит, что Калгари и Хьюстон входят в число ведущих центров инноваций в мире, а Абердин и Берген даже не входят в топ-500. «Почему? В Швеции больше компаний Unicorn, чем у кого-либо еще за пределами Силиконовой долины », - говорит он и подчеркивает национальные инвестиции в исследования и разработки в разных странах, например, 3,3% в Швеции и 4,4% в Израиле. 2,4% считается хорошим. Это 1,7% в Великобритании и 2% в Норвегии, говорит он. Хотя 241 млн фунтов стерлингов (307 млн долларов) было потрачено на разработку и внедрение новых технологий в Великобритании, во многом благодаря проектам с OGTC это помогло, но 80% инвестиций поступило только от 20% операторов, говорит он.

«Мы должны по-другому думать о том, как мы проводим исследования и разработки, думать о норвежском континентальном шельфе и континентальном шельфе Великобритании как об одном. Для координации наших усилий. Это не будет органично, мы не можем просто сказать, что будем сотрудничать, и это произойдет. Мы должны иметь намерение.

Двигаясь в направлении подводного электрического
Некоторые из них достаточно велики, чтобы продвигать свои собственные инновации. Пер Арне Нильсен (Per Arne Nilsen), глава отдела подводных технологий в Total E & P, говорит, что его фирма нацелена на переход к электрифицированным подводным активам в течение следующих нескольких лет. Но, говорит он, контроль затрат - это не только новые технологии.

«Как бизнес (и отрасль) мы сталкиваемся с проблемой, поскольку должны быть более конкурентоспособными», - сказал он. Усилия Total включают вдвое сокращение стоимости скважин с течением времени - бурение двух скважин по цене одной - сосредоточение на эффективности эксплуатационных активов для обеспечения доступности, стандартизации и совместной работы, в том числе с использованием стандартных деревьев, что приводит к 10-месячному графику поставки для недавнего проекта в Каспиан.

«Вам не нужно быть таким инновационным в некоторых наших делах, таких как рождественские деревья и коллекторы», - говорит он. «Некоторые из этих вещей очень условны, и мы должны быть более эффективными в том, что мы делаем».

Нилсен рассказывает, что «Тотал» уделяет большое внимание глубоководным объектам, и здесь также рассматриваются беспилотные объекты, подводные к берегу, которые изучаются в связи с его операциями в Южной Африке, подводными инъекциями и электрификацией. «Общая картина такова, что наши подводные активы будут электрифицированы в течение следующих нескольких лет», - сказал он.

«У нас есть цифровая дорожная карта для подводных работ с более эффективными инструментами для полевого проектирования, которые оказались весьма эффективными», - добавляет он. «У нас есть каталоги стандартного оборудования, которое мы вводим в эти системы и быстро видим макет.

«У нас есть инструменты для совместной работы, данные в режиме реального времени, мониторинг качества, а также поиск роботов, аддитивная печать для печати запчастей, когда они необходимы. Все это входит в цифровой близнец ».

Подводя итог, Нильсен говорит: «Мы продолжаем верить в подводный мир. В нашем текущем геологоразведочном портфеле много глубокой воды. Вскоре нам предстоит пробурить разведочную скважину на 3900 метров воды, поэтому нам нужна мощность 4000 метров. Мы должны быть инновационными в технологиях, методах и процессах ».