Solstad Offshore Bags Контракт на нормандский рейк

Лаксман Пай8 октября 2018
CSV Норманд Рич. Изображение - Solstad Offshore ASA
CSV Норманд Рич. Изображение - Solstad Offshore ASA

Владелец оффшорного судна Solstad Offshore получил контракт с Global Sea Mineral Resources (GSR), входящим в DEME Group, на судно поддержки строительства (CSV) Normand Reach.

Контракт начнется в 4 квартале 2018 года и длится 4-6 месяцев. Судно будет мобилизовано из Европы с горным транспортным средством «Патания II», вспомогательным оборудованием и контейнерами, прежде чем отправиться в Сан-Диего (США).

Patania II - это прототип с дистанционным управлением, предназначенный для сбора полиметаллических конкреций на глубинах до 5000 м ниже поверхности.

Судно будет работать бок о бок с немецким исследовательским судном Sonne в рамках проекта JPI Oceans «Mining Impact II» для проведения независимой научной оценки воздействия на окружающую среду, созданной во время испытаний Patania II в бельгийских и немецких лицензионных зонах в Тихом океане.

Целью консорциума является проведение независимой научной оценки воздействия на окружающую среду, созданной во время испытаний Patania II в бельгийских и немецких лицензионных зонах. Этот эксперимент станет первым в своем роде

GSR с нетерпением ожидает плодотворного сотрудничества с Solstad Offshore ASA и успешной морской экспедицией 2019 года, говорится в выпуске от компании.


Categories: контракты