FSRUs, показатель плавающей мощности на оживлении газовых рынков

Претендент ФСРУ (Фото: MOL)

В связи с тем, что цены на нефть растут к 80 долларам США из-за геополитической розни, ожидается одновременный рост мировых цен на газ и региональных проектов по сжиженному природному газу (СПГ), судя по некоторым неистовым сделкам в последнее время.

Мало что выражает веру в отношения газа с нефтью, как множество новых контрактов. Видимая рыночная активность на этой неделе, кажется, дает некоторое подтверждение. В цифрах указывается, что «мелкие» контракты также стимулируют рынки газа.

Компания FLEX LNG, которая в настоящее время занимается поставками СПГ, получила полмиллиона долларов на финансирование, чтобы начать маркетинг четырех новых сборщиков СПГ. Считалось, что его суда находились на корейских верфях, которые их построили, хотя кредиторы в Сеуле теперь видят растущее окно заработка, в течение которого FLEX может заработать.

В своих отчетах и анализе рынка World Energy Reports отмечает еще более отчетливую контрактную деятельность по СПГ. На фоне ряда контрактов на добычу плавающей нефти, которые в последнее время были выиграны - Samsung на строительство газоконденсатной FPSO для шельфа Индии; SBM для корпуса Fast4Ward FPSO; Aker Solutions для беспилотного полуподстанца для проекта Jansz-Lo - между японским энерготранспортным бизнесом, MOL и базирующейся в Турции компанией Karpowership было заключено малоизвестное соглашение о сотрудничестве в области плавучего хранилища и регазификации или FSRU.

В своем 131-страничном отчете «Плавающие производственные системы: проекты на стадии планирования», «Единицы на заказ», «Установленные системы и доступные единицы», WER подробно описывает 221 проект «поплавок» на чертежной доске; 47 плавучих плавсредств производства или хранения под заказ; 306 плавучих производителей находятся в эксплуатации и 30 поплавков доступны для контрактов на перераспределение. Многие или они связаны с газом.

Бухгалтерский учет WER также определяет роль растущего числа плавучих электростанций, или энергетических судов, в сочетании с FSRU для повышения спроса за счет простого числа. Соглашение, подписанное в этом месяце между MOL и торговцем энергетическими судами, Karpowerships, показывает, что несмотря на то, что якобы используется для покрытия пиковых и чрезвычайных потребностей в электроэнергии, энергетические суда - 18 из которых строились в марте 2019 года - также могут генерировать 40 млн кубических футов в день спрос на газ для их электричества.

Турецкий производитель электроэнергии и газа теперь будет инвестировать вместе с MOL в еще один завод по переработке газа, чтобы обеспечить свой растущий парк плавучих электростанций: уже 15 из них вырабатывают от 37 до 470 МВт электроэнергии, распространяемой по развивающемуся миру. WER отмечает, что они находятся в Ливане, Индонезии и Гане.

Что характерно, возможно, когда-то Голарскому ФСРУ пришлось покинуть свой причал в Гане после долгой остановки проекта из-за отсутствия инфраструктуры. Похоже, что японско-турецкое плавающее решение по регазификации электроэнергии решает проблему отсутствия инфраструктуры в отдаленных районах.

Существуют и другие признаки возрождения СПГ. Графики WER показывают местонахождение проектов с плавающим газом, работающих, строящихся или находящихся на стадии планирования.

Электронная таблица WER сортирует данные. Есть даже упоминания о смене охраны FSRU, как в этом месяце на побережье Эгейского моря в Турции, куда Etki Liman и бирюзовый FSRU Pardus Energy на 170 000 кубических метров прибыли, чтобы заменить Neptue FSRU Total, действующий с 2016 года.

Как и решение для энергетических кораблей / повторного использования газа, Neptune, актив компании Hoegh по производству СПГ, теперь является символом рынка. Учитывая, казалось бы, усиленные рыночные условия, авторы WER предполагают, что Neptue «предположительно будет продан для другого назначения FSRU». За это есть явная конкуренция.

«В настоящее время FSRU и FSU принимаются для растущего числа проектов по созданию приемных терминалов СПГ во всем мире из-за их преимуществ, в том числе более короткого времени выполнения заказа и более низких затрат по сравнению с обычными береговыми приемными терминалами», - отмечается в документе MOL для акционеров. читает. Японская компания, которая является новичком в игре по переобработке газа, быстро продвигается вперед, и турецкое партнерство вступает в силу лишь через год после получения FSRU Challenger, первой азиатской компании, и другого проекта, нацеленного на турецкие газовые рынки.

Между тем, MOL видит «надежное, конкурентоспособное по стоимости» решение в области СПГ для «Powership», и «стороны будут стремиться реализовать несколько проектов в ближайшие годы». Фактически, MOL и Karpowership, возможно, уже начали преобразовывать другого поставщика СПГ в FSRU для еще одной плавучей электростанции. Назначение: неизвестно.