DNO и OKEA ускорят реализацию оффшорного нефтяного проекта в Норвегии

Платформа Brage — Фото: OKEA

Норвежская нефтегазовая компания DNO заявила в среду, что была согласована концепция ускоренной разработки ее месторождения нефти и газа на шельфе Brasse в 2016 году по лицензии PL740 на шельфе Норвегии.

Выбор концепции прокладывает путь к детальным проектным исследованиям, связанным с месторождением Браге, к которому DNO также проявляет интерес. Окончательное инвестиционное решение ожидается в начале следующего года, сообщает DNO.

Проект был перезапущен в начале 2023 года, когда дочерняя компания DNO, DNO Norge AS (50 процентов), и ее новый лицензионный партнер, OKEA ASA (50 процентов) , инициировали проверку упрощенной привязки к платформе Brage, работающей с 1993 года и расположенной в 13 км к северу. из Брасса.

OKEA стала оператором Brage прошлой осенью, и теперь основные коммерческие условия для врезки согласованы с совместным предприятием Brage, в котором DNO владеет 14,2567% акций.

Этот обзор привел к утверждению выбора концепции (DG2), включающего «значительно сокращенный» объем модификации верхней части на Brage по сравнению с предыдущими рассмотрениями связи с базовой платформой.

Конструкция скважины также была упрощена для разработки двух скважин с целью извлечения до 30 миллионов баррелей нефтяного эквивалента из Брассе (по оценкам, две трети нефти и одна треть природного газа и ШФЛУ) с потенциальным запуском уже в ближайшее время. 2026 год, сообщает DNO.

«Вместе с OKEA мы разработали беспроигрышную концепцию развития Brasse», — сказал Орьян Гьерде , генеральный директор DNO North Sea AS. «Помимо окончательной разблокировки прибыльных баррелей на самом открытии Брассе, ожидается, что проект существенно продлит оставшийся срок службы месторождения Браге», — добавил он.

Чтобы максимизировать синергию с Brage и снизить затраты, DNO согласилась на передачу операторства PL740 OKEA, а также на 50-процентную долю в Brasse, высвободившуюся после выхода предыдущего лицензионного партнера.

«Вместе с DNO мы в короткие сроки разработали альтернативный проект для Brasse с упрощенной привязкой к Brage. Теперь мы решили продолжить разработку решения с менее масштабными модификациями верхней части и упрощением конструкции производства. скважин по сравнению с предыдущими оценками проекта. Мы считаем, что это приведет к более качественному и менее затратному проекту», — говорит старший вице-президент OKEA по проектам и технологиям Кнут Гьертсен.