Финляндия заявляет, что китайский корабль находится в центре расследования повреждений трубопровода

Расследование ущерба газопроводу Balticonnector в настоящее время сосредоточено на роли китайского контейнеровоза NewNew Polar Bear, сообщило в пятницу Национальное бюро расследований Финляндии (NBI).

Рано утром 8 октября были повреждены газопровод и телекоммуникационный кабель, соединяющие Финляндию и Эстонию, что, по мнению финских следователей, могло быть диверсией, хотя они еще не пришли к выводу, был ли это несчастный случай или преднамеренное действие.

Во вторник Швеция заявила, что третья линия, соединяющая Стокгольм с Таллинном, была повреждена примерно в то же время, что и две другие.

"В ходе расследования уголовного дела полицией установлено, что перемещения судна NewNew Polar Bear под флагом Гонконга совпадают со временем и местом повреждения газопровода", - говорится в сообщении NBI.

"По этой причине расследование сейчас сосредоточено на роли указанного судна", - добавили финские следователи.

После заявления NBI Финляндии эстонские следователи, которые также расследуют инциденты с телекоммуникационным кабелем, заявили, что они все еще рассматривают два корабля: «Новый Новый Белый Медведь» и российский «Севморпуть».

«Мы установили, что во время инцидентов в этом районе находились суда «Новый Новый Белый Медведь» и «Севморпуть». Мы все еще расследуем, имели ли эти суда какое-либо отношение к повреждениям», — говорится в заявлении агентства Reuters.

Согласно данным отслеживания судов, рассмотренным агентством Reuters, только эти два корабля присутствовали на всех трех местах инцидента примерно в то время, когда произошел ущерб.

«Тяжелый предмет»
В Национальном бюро расследований Финляндии заявили, что на морском дне рядом с повреждением трубопровода был обнаружен «тяжелый предмет», и выясняют, было ли это связано с инцидентом.

"Расследование подтвердило, что ущерб был причинен внешней механической силой, и, исходя из имеющихся знаний, нет оснований полагать, что ущерб был вызван взрывом", - заявил в своем заявлении суперинтендант Ристо Лохи.

По данным NBI, недавно образовавшийся «огромный комок почвы» глубоко на глинистом морском дне содержал чрезвычайно тяжелый объект и стал предметом расследования.

"Будут предприняты попытки поднять объект из моря для технического осмотра", - сказал Лохи.

NewNew Shipping, владелец и оператор судна NewNew Polar Bear, отказалась от комментариев, когда с ним связалось агентство Reuters.

Инциденты
Кроме того, министерство иностранных дел Финляндии заявило в пятницу, что оно связалось с Китаем и Россией по дипломатическим каналам относительно расследования повреждений трубопровода и телекоммуникационного кабеля.

Министерство иностранных дел Финляндии в заявлении для агентства Reuters сообщило, что оно связалось с Китаем, чтобы попросить помощи в контакте с новым белым медведем.

Что касается России, Финляндия связалась с российским министерством иностранных дел, «заявив о серьезности дела» и о начале расследования.

Примерно в то же время второй телекоммуникационный кабель, связывающий Швецию и Эстонию, частично отключился, что также могло быть вызвано внешним влиянием, заявили шведские и эстонские власти.

Эти инциденты вызвали обеспокоенность по поводу безопасности поставок энергоносителей в более широком регионе Северной Европы и побудили военный альянс НАТО усилить патрулирование в Балтийском море.

В российском «Росатоме» заявили, что «Севморпуть» не имеет никакого отношения к каким-либо повреждениям трубопровода.

"Мы категорически отвергаем как безосновательные любые предположения о том, что судно, находящееся под управлением Росатома, могло быть каким-либо образом связано с инцидентом с трубопроводом Balticconnector в Финском заливе 8 октября", - говорится в заявлении Росатома агентству Reuters.

«Он прошел через Финский залив, район интенсивного морского движения, не останавливаясь и не снижая скорости, сохраняя среднюю скорость 14,5 узлов. Экипаж не заметил и не зафиксировал ничего необычного, подозрительного или иного заслуживающего внимания».

(Рейтер – репортаж Анны Кауранен, дополнительные репортажи пекинских и московских редакций, автор Терье Солсвик, редактирование Гвладис Фуше, Алекса Ричардсона, Джонатана Оатиса и Джейн Мерриман)