Снижение риска Ренессанса FPSO

© Lukasz Z / Adobe Stock

Плавучие суда по производству, хранению и разгрузке (FPSO) находятся в состоянии господства. Ожидается, что к 2024 году общий рынок FPSO вырастет до более чем 117 млрд. Долл. США. Сочетание таких факторов, как восстановленная цена на нефть и возобновление интереса к более глубоким, более маржинальным новым запасам, сделало эти суда понятным выбором для отрасли, которая все еще помнит о трудностях 2014 года.

Но ничто не может считаться само собой разумеющимся. С ростом активности операторы должны быть осторожны с рисками цепи поставок. Клапаны являются критическим компонентом любого нового проекта, и они должны придерживаться строгих стандартов. С таким количеством переменных, включая оценки размера и давления, неправильный продукт или материалы в неправильных приложениях могут оказаться катастрофическими. Это дорогостоящая ошибка, но она может иметь серьезные последствия для здоровья и безопасности. Итак, каковы факторы риска для FPSO и как операторы могут обеспечить эффективное управление рисками в таких масштабных масштабах?

Объяснение эпохи Возрождения
В далекие дни 2010 года было заключено дюжину контрактов FPSO. Однако, когда цена на нефть упала, контрактные награды стали отсроченными. 2014 год - 10, а до 2015 года - до пяти, а в 2016 году никаких новых наград не было. В 2017 году началось восстановление, с девятью, а 2018 - для продолжения тренда.

Сейчас возрождается ренессанс, и есть две взаимосвязанные причины. Во-первых, цена нефти восстановилась. На момент написания статьи, Brent торгует вокруг здоровой отметки $ 75 / bbl. Еще до того, как восстановление полностью материализовалось, это считалось чем-то вроде сладкого пятна для FPSO, которое часто может похвастаться более низкими капвложениями и расходами по сравнению с фиксированными альтернативами в глубоких водах.

В то же время, индустрия сделала то, что она делает лучше всего за последние несколько лет, и стала инновационной в условиях невзгод. Сингапур, в частности, сильно продвинулся вперед в разработке опыта FPSO по судостроению, и такие места, как Китай, Таиланд и Вьетнам, также вложили значительные средства в производство и интеграцию модулей. В совокупности инженерные жесткие миры, оказанные отраслью во время экономического спада, принесли дивиденды, и теперь возможно, что некоторые проекты FPSO могут быть прибыльными по ценам ниже $ 30 за баррель - конечно же, на уровне $ 50 за баррель.

Таким образом, есть основания быть оптимистичными для сектора FPSO, но это не должно игнорировать риски.

С возможностью приходит риск
Для создания или оснащения FPSO является серьезным инженерным предприятием. Существуют тысячи технических решений, которые должны быть сделаны, и спецификации на закупку должны быть написаны с точки зрения многих различных специальностей. Клапаны - это всего лишь один аспект, но с десятками различных базовых конструкций, различных материалов и спецификаций краски, с различными приложениями, размерами и рейтингами давления, это легко получить - если не совсем неправильно - субоптимально.

Проблема заключается в том, что подрядчики, работающие на жестких границах, просто не могут поддерживать глубокие знания в любой возможной нише. Как таковые, спецификации закупок часто пишутся на основе того, что было до этого или правильной практики. Существует два основных риска для этого подхода.

С одной стороны, закупки могут быть безопасными и чрезмерно определенными. Например, многие спецификации будут содержать полное исключение для клапанов или материалов из определенных стран или регионов. Это эффективный метод скрининга некоторых менее надежных фабрик в этих регионах, но выбрасывает пшеницу вместе с мякиной. Дело в том, что в таких регионах существует ряд современных высоконадежных средств, но при этом отсутствуют средства для их разграничения, команды по закупкам переопределяют, чтобы гарантировать качество. Это понятно, но представляет бизнес-риск для операторов, потенциально запрещая им лучший продукт по лучшей цене.

Однако недооценка, возможно, является большим риском. Не имея возможности закупить лучшие клапаны для работы, операторы рискуют от ранней замены до отказа клапана. Оба из них приносят значительные издержки: гораздо дешевле устанавливать новые клапаны в полевых условиях, чем при первоначальном изготовлении, время простоя приносит прибыль, и каждый клапан будет оплачиваться дважды. Самой большой опасностью, однако, является то, что отказ клапана может означать потерю сдерживания, создавая основные опасности для окружающей среды и безопасности - вещи, которые не может позволить себе оператор FPSO.

По мере роста рынка FPSO и получения большего количества контрактов управление этими рисками - по всей цепочке поставок, а не только с клапанами - станет все более важным.

Разработка успешной цепочки поставок
Самый эффективный способ управления риском цепи поставок, который связан с ростом рынка FPSO, - обратить пристальное внимание на список поставщиков.

С одной стороны, проще всего просто раскрыть тендер и выбрать поставщика, который обещает удовлетворить его по лучшей цене. Однако стоит обратить внимание на то, кто этот поставщик.

Лучшие поставщики смогут дополнить опыт команды по закупкам глубоким и широким опытом в своей собственной нишевой части головоломки. Играя более консультативную, а не транзакционную роль, поставщик может помочь смягчить риски, описанные выше.

Например, если в спецификациях не указаны материалы из определенной страны, но поставщик-эксперт может с уверенностью рекомендовать иначе, исходя из опыта аналогичных проектов, что может стать существенной экономией. Аналогичным образом предлагаемые корректировки типов или отделки клапанов на основе предшествующей работы могут привести к экономии или повышению производительности.

Также важно учитывать сроки и сроки поставки при выборе поставщика в качестве партнера, чтобы избежать дорогостоящих перерасходов. Объединив собственное производство с доступом к поставкам с более широкого рынка, поставщик может обеспечить правильное сочетание индивидуального инженерного опыта и быстрой доставки. В некоторых случаях даже можно сохранить отливки из специально разработанных клапанов для более быстрого удовлетворения будущих потребностей.

Проще говоря: подрядчики должны искать не только поставщиков, но и партнеров. Поступая таким образом, они не только строят более надежную цепочку поставок, но и создают опыт, который дополняет их. По мере того, как рынок FPSO становится сильным, а давление растет, чтобы оснащать суда и получать их в поле, минимизация риска потребует такого разумного подхода к цепочке поставок.

Автор
Джеймс Мойр - директор по продажам в PJ Valves.