Перевозчик СПГ Сери Камар доставлен в MISC

Леди Спонсор, Пуан Шри, доктор Азура Ахмад Таджуддин на церемонии присвоения имен Сери Джемара Фото MISC

Пятый MISC-перевозчик СПГ типа MOSS, Seri Cemara Photo MISC

Previous Next

Малайзийская судоходная фирма MISC Group приняла поставку последнего судна серии Seri Cemara из пяти контейнеров-носителей сжиженного природного газа (СПГ) типа MOSS, построенных для долгосрочного чартера в Petronas.

Перевозчик СПГ объемом 150 200 куб. М был построен для MISC южнокорейским судостроителем Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI). После его доставки Сери Джемара присоединяется к своим сестрам-перевозчикам типа MOSS Сери Камелия, Сери Цендраваших, Сери Чемпака и Сери Камар на долгосрочную аренду в Петронас.

Новое поколение цистерн СПГ класса Seri C было разработано с учетом возможностей международной торговли, позволяющих им осуществлять вызовы на всех основных терминалах СПГ в мире, а также возможности загрузки на плавучих устройствах СПГ (FLNG). Сери Камелия, первое судно MISC-типа MISC, вошло в историю в 2017 году как первое в мире, имеющее опыт работы с Petronas FLNG Satu.

На церемонии присвоения имен присутствовали президент и генеральный директор Petronas, Тан Шри Ван Зулкифли Ван Ариффин, и его жена Пуан Шри Доктор Азура Ахмад Таджуддин, которая является Леди Спонсором судна, на верфи HHI в Ульсане, Южная Корея.

Тан Сри Ван Зулкифли (Tan Sri Wan Zulkiflee) сказал: «Petronas стремится обеспечить безопасное и надежное снабжение энергией. Поэтому крайне важно, чтобы у нас был доступ к самому надежному, безопасному и эффективному в эксплуатации парку перевозчиков СПГ для удовлетворения потребностей наших клиентов во всем мире. . Seri Cemara и его четыре дочерних судна закрепляют давнюю синергию между MISC и СПГ-бизнесом Petronas, основанную на духе сотрудничества и общего успеха в группе Petronas ».

На церемонии вручения имен и вручения также присутствовал Дато Аб. Халим Могиддин, председатель MISC, Йи Ян Чиен, президент / главный исполнительный директор MISC, HD Shin, старший исполнительный вице-президент и главный операционный директор Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI), а также руководство и представители Petronas, MISC и HHI.

Выступая на церемонии, председатель MISC Дато Аб Халим сказала, что это судно, наряду с его сестринскими кораблями, является отражением принципов, которые поддерживает MISC - сильных, способных и динамичных.

«Новое поколение перевозчиков очень важно для MISC, так как мы продвигаемся вперед в реализации нашего видения по последовательному предоставлению лучших энергетических решений и услуг в сфере энергетики. Этот проект особенно важен, поскольку отражает наше стремление превзойти ожидания наших клиентов, проводя наш бизнес ответственным и устойчивым образом, а также в обеспечении оптимального создания стоимости с течением времени. Она укреплена для решения стоящих перед ней задач и, наряду с остальными судами Seri C, будет поддерживать непрерывный путь MISC к устойчивому Доставка СПГ. "

Йи Ян Чиен, президент / генеральный директор MISC, сказал, что MISC и Petronas имеют партнерство, которое насчитывает около 35 лет, до тех пор, пока MISC впервые вошла в сегмент отгрузки СПГ.

«За прошедшие годы оба предприятия созрели и выросли, чтобы удовлетворить быстро меняющиеся потребности в энергии. Вместе мы достигли нескольких важных целей - разработки и поставки от плавучего СПГ от Petronas до разработки и поставки этого инновационного MOSS. -Тип Serg C класса, перевозчик СПГ. Сегодня мы отмечаем еще одну важную веху, поскольку мы продолжаем нашу совместную работу », - добавил он.

В отличие от других танкеров СПГ, суда типа MOSS были построены с интегрированной конструкцией корпуса (IHS), благодаря чему сплошная крышка закрывает и экранирует четыре отдельных сферических резервуара. IHS обеспечивает дополнительную защиту для чувствительных к температуре грузов, а также более надежную и превосходную систему удержания груза, обеспечивая более высокую степень эксплуатационной гибкости для MISC для работы в суровых метеорологических условиях.

Каждый из перевозчиков СПГ соблюдает и будет иметь обозначение ECO в знак признания своих полномочий в области охраны окружающей среды. Суда типа MOSS были специально разработаны для минимизации сопротивления корпуса, повышения эффективности тяги, снижения требований к мощности и снижения выбросов CO2.

На судах установлены предварительный вихревой канал и Propeller Boss Cap Fin (PBCF), которые могут обеспечить около 4% экономии энергии при проектной тяге, а также руль X-twister для улучшения маневренности.

Другие экологичные технологии судна включают установку системы селективного каталитического восстановления (SCR) для дизельного генератора, чтобы соответствовать последним требованиям IMO Tier III и системе очистки балластной воды озоном. Суда будут работать на электростанции Ultra Steam Turbine (UST).

Суда могут работать в расширенном газовом режиме с низкой нагрузкой, что означает, что они могут работать полностью на СПГ для полного соответствия существующим и надвигающимся правилам зоны контроля выбросов серы (SECA). Поставка Seri Cemara доводит текущее количество флота MISC до 29 судов, что еще больше укрепляет позиции MISC как ведущего владельца и оператора судов СПГ.