Отчет: Decarbonize Maritime к 2035 году

Грег Траутвейн • 31 марта 2018

Согласно новому докладу, опубликованному Международным транспортным форумом в ОЭСР, развертывание всех известных в настоящее время технологий позволило бы почти полностью обезлить морское судоходство к 2035 году.

Хотя отчет нацелен на 2035 год, недавнее интервью с Ангусом Фруем, генеральным секретарем BIMCO, крупнейшей в мире организацией судовладельцев, указывает на общее убеждение обезглавить, но с совершенно разным графиком. «Промышленность должна стремиться к полной декарбонизации, чего реалистично не будет до второй половины этого столетия. Мы не можем даже начать в этот момент. Нам нужно провести исследования и разработки на новых ноль- виды топлива и новые двигательные установки ». Для полной информации нажмите: https://www.marinelink.com/news/interview-secretary435553

Путь к нулевому углероду

Четыре различных пути декарбонизации, рассмотренных для исследования, уменьшат выбросы CO2 в международной судоходной компании на 82% и 95% ниже уровня, который в настоящее время прогнозируется на 2035 год. Это сокращение равно годовым выбросам 185 угольных электростанций. Согласно докладу:

• Альтернативные виды топлива и возобновляемые источники энергии могут обеспечить значительную часть необходимых сокращений. В настоящее время доступное биотопливо должно дополняться другими природными или синтетическими видами топлива, такими как метанол, аммиак и водород. Помощь по ветру и электрическое движение показали, что они могут принести дополнительные сокращения.

• Технологические меры по повышению энергоэффективности судов могут обеспечить существенную часть необходимых сокращений выбросов. Рыночные варианты включают, среди прочего, усовершенствования конструкции корпуса, воздушную смазку и луковичные луки.

• Оперативные улучшения, такие как более низкая скорость судна, более плавная координация судов и использование более крупных и более эффективных судов, могут привести к значительным сокращениям выбросов.

В докладе рекомендуется:

• Умные финансовые стимулы для ускорения декарбонизации морского судоходства.

«Уверенность в желательном пути декарбонизации для доставки поможет сменить ситуацию», - сказал Олаф Мерк, эксперт по портам и отгрузке в ITF. «Поэтому для ускорения перехода к перевозкам с нулевым углеродом необходимо четкое руководство со стороны правительств».

«Декарбонизация морского транспорта: пути к нулевому углеродному отгрузке» предоставляется по адресу: www.itf-oecd.org/decarbonising-maritime -transport