Норвегия бурильщикам: исправить безопасность спасательной шлюпки буровой вышки

© Мариус Добилас / Adobe Stock

© xmentoys / Adobe Stock

Previous Next

Норвежское управление по безопасности нефти (PSA) сообщило Transocean, Maersk Drilling и Odfjell Drilling об усилении оборудования и процедур аварийной эвакуации на 22 морских нефтяных вышках, говорится в сообщении.

Буровые установки оснащены закрытыми спасательными шлюпками, которые могут быть сброшены в океан в аварийной ситуации, и владельцы должны соответствовать ряду технических и эксплуатационных требований для планирования и проведения эвакуации.

«Все проверки выявили несоответствие с правилами. Это было то же самое для Maersk, Transocean и Odfjell», - сказал PSA, добавив, что фирм попросили объяснить, как они исправят недостатки.

«В настоящее время PSA получил ответ от (каждой) компании, но это не описывает, как следует исправлять нарушение правил», - говорится в заявлении.

Аудиты включали девять буровых установок в Maersk и Transocean и четыре в Odfjell.

Maersk Drilling, дочерняя компания AP Moller-Maersk Group, заявила, что нуждается в дополнительных консультациях с PSA, прежде чем принимать решения о мерах, которые могут потребовать дополнительных инвестиций.

«Мы собираемся продолжить диалог, чтобы понять их аргументацию… и уточнить, какие решения должны быть реализованы», - сказал Reuters Якоб Корсгаард, глава Maersk Drilling Operations в Норвегии.

«В зависимости от результата может потребоваться модификация или модернизация наших буровых установок, но пока рано говорить», - добавил он.

Odfjell Drilling заявили, что не согласны с заключением PSA.

«Мы придерживаемся мнения, что мы действуем в соответствии с действующими правилами», - сказал в электронном письме Reuters вице-президент компании по корпоративным финансам и связям с инвесторами.

«Сейчас мы работаем над пониманием основ PSA для уведомления о заказе», - добавил он.

Для работы на норвежском континентальном шельфе каждая буровая установка должна иметь так называемое подтверждение соответствия (AoC), которое присуждается PSA.

Хотя регулирующий орган может в конечном итоге отменить AoC, если технические условия и системы управления безопасностью не соответствуют требованиям, говорить о таких мерах преждевременно, заявил представитель PSA.

Transocean не сразу ответил на запросы Reuters по телефону и электронной почте для комментариев.

СРП предоставил компаниям 31 марта срок для устранения недостатков.

(Репортаж Терье Солсвика и Нериюса Адомайтиса; под редакцией Эдмунда Блэра, Кирстена Донована и Марка Поттера)