Британская компания Moray Offshore Windfarm (Восток) объявила, что достигла финансового закрытия, что стало важной вехой в начале 2,6 млрд фунтов стерлингов инвестиций в проектное финансирование.
Консорциум, который разрабатывает и эксплуатирует морские ветряные электростанции, известные как «Морей Восток», представляет собой морскую ветряную электростанцию мощностью 950 МВт во Внешнем Мурен-Ферт, в 40 км от северо-восточного побережья Шотландии. В настоящее время консорциум принадлежит EDPR (43,3%), Diamond Green Limited, которая частично принадлежит DGE (33,4%) и ENGIE (23,3%).
На брифинге в Палате общин члены совета директоров Moray East Дэн Финч и Маттео Майно кратко проинформировали об этом проекте члена парламента, министра энергетики и чистого роста, достопочтенного Клэр Перри.
Они сказали, что проект позволит получить 950 МВт новых возобновляемых генерирующих мощностей и сможет удовлетворить средние потребности ок. 950 000 британских домохозяйств. Это также позволило сократить стоимость оффшорной генерации с 140 фунтов стерлингов в час на ветряные электростанции, производимые сегодня, до всего лишь 57,50 фунтов стерлингов - сокращение почти на две трети.
Директор совета директоров Moray East Дэн Финч сказал: «Морей Восток знаменует собой важную веху в развитии оффшорной ветроэнергетики. Он будет не только поставлять обильную, устойчивую, возобновляемую электроэнергию, но и по очень конкурентоспособной цене - с экономической выгодой как для семьи, так и для страны ".
Он добавил: «В прошлом месяце мы объявили, что порт Кромарти-Ферт будет использоваться в качестве промежуточного порта проекта во время строительства, а в долгосрочной перспективе мы объявили летом, что Фразербург будет базой для эксплуатации и технического обслуживания в течение всего срока службы ветровой электростанции. "
«На протяжении всего процесса разработки мы работали с местными и национальными заинтересованными сторонами, чтобы использовать преимущества новых возможностей, создаваемых оффшорным ветром. Мы благодарны всем тем, кто сотрудничал с нами, чтобы довести проект до этого момента и надеемся на продолжение работы с ними посредством строительства, доставки и эксплуатации, которые позволят реализовать эти возможности », - заключил Дэн.