Компания Dajin Heavy поставила второе логистическое судно класса KING для морских ветроэнергетических установок.

5 августа 2026
(Источник: Dajin Heavy Industry)
(Источник: Dajin Heavy Industry)

Китайская компания Dajin Heavy Industry, производитель фундаментов для морских ветроэнергетических установок, поставила KING TWO, второй тяжелый палубный танкер водоизмещением 40 000 тонн из собственной разработанной и построенной серии KING.

Передача судна заказчику представляет собой шаг в расширении возможностей компании по строительству морских судов, знаменуя переход этого класса судов к стандартизированному серийному строительству после коммерческого ввода в эксплуатацию KING ONE.

Длина лайнера KING TWO составляет 239,8 метра, ширина — 51 метр, грузовая палуба — 12 000 квадратных метров, а дальность плавания — 16 000 морских миль.

Тяжеловесный палубный танкер предназначен для транспортировки сверхкрупных морских сооружений, включая моноопоры, опорные конструкции и плавучие фундаменты для морских ветроэлектростанций мощностью 15-25 МВт, для выполнения операций по подъему тяжелых грузов на большие расстояния.

По данным компании Dajin Heavy Industry, судно KING ONE уже совершило несколько трансокеанских коммерческих рейсов, что подтверждает работоспособность судна и качество его конструкции.

Компания внедрила стандартизированные производственные процессы, интегрированную систему взаимодействия в цепочке поставок и систему управления качеством, которые позволяют осуществлять серийное строительство однотипных судов, обеспечивая при этом соблюдение сроков поставки, эффективность строительства и контроль затрат.

В соответствии с планом развития флота, поставка KING THREE запланирована на конец сентября 2026 года, что позволит ввести в эксплуатацию все три тяжелых палубных авианосца серии KING в течение года.

Компания также добавила, что строительство сверхшироких тяжелых палубных судов серии EMPEROR большей вместимости также продвигается.

По словам представителей компании Dajin, расширение серий KING и EMPEROR поддерживает ее стратегию Deep Blue, интегрирующую производство оборудования, судостроение и морские перевозки.

Расширенный флот призван обеспечить транспортировку компонентов для морских ветроэнергетических установок для внутренних и международных проектов, укрепить устойчивость цепочки поставок и поддержать трансформацию компании Dajin Heavy Industry в поставщика услуг по проектированию, закупкам, строительству и монтажу (EPCI).

Categories: суд, судостроение, энергия возобновляемых источников энергии