Колесница все еще оценивает неудачу бурения в Намибии

© Никита Собольков / Adobe Stock

Карта углеводородов Намибии (Изображение: NAMCOR)

Previous Next

После неудачного бурения скважин на шельфе Намибии в четвертом квартале 2018 года зарегистрированная на Гернси компания по разведке и добыче углеводородов Chariot Oil & Gas не планирует в ближайшее время дополнительных разведочных скважин в этой самой засушливой стране в странах Африки к югу от Сахары, но компания заявляет, что она будет поддерживать намибийскую нефтегазовую компанию NAMCOR в маркетинге некоторых морских блоков страны.

Нефтяная и газовая компания, ориентированная на атлантическую маржу, на этой неделе сообщила, что в настоящее время ее операции в Африке говорят о том, что она в настоящее время находится на чертежной доске, проводя «анализ скважин, проб и черенков после анализа для анализа отказов» в связи с бурением скважин. глубоководная скважина на проспекте S, которая оказалась сухой после столкновения со сложенными водоносными турбидитными резервуарами.

По словам компании, завершение анализа после скважины может повлиять на перспективность планов бурения на разведку оставшихся углеводородов.

«Перспектива того, что эта целевая задача потенциально может быть трансформирующей для Компании в случае успеха, также внимательно отслеживалась отраслью», - сказал Чариот в предыдущем заявлении.

Это объясняет неудачную скважину, пробуренную до общей измеренной глубины 4165 метров на глубине 1650 метров, тем фактом, что «меловые обломочные цели были водоносными».

«Ясно, что было очень обидно, что мы не представили трансформационное открытие из двух глубоководных скважин, в которых мы участвовали в этом году», - сказал генеральный директор компании Ларри Боттомли, комментируя результаты неудачной скважины.

Однако утешением для «Колесницы» было то, что «одна из этих скважин была доставлена по нулевой цене, а другая была пробурена значительно ниже бюджета, что может стать новым эталоном для сектора». Компания Chariot оценила окончательную валовую стоимость бурения скважин в 16 миллионов долларов, что почти на 10 миллионов долларов ниже запланированного.

Chariot является оператором лицензионного участка Central Blocks PEL-71 площадью 16 800 квадратных километров в бассейне Уолфиш и Людериц с долей 65%, в то время как AziNam, NAMCOR и Ignitus владеют долями 20%, 10% и 5% соответственно.

Ранее компания заявляла, что в период с 2020 по 2021 год будет пробурено не менее трех сторонних скважин, в том числе одна, которая находится в соседнем блоке с активом «Колесницы» и которая предназначена для бурения в следующем году.

В дальнейшем Chariot заявляет, что сосредоточится на привлечении отраслевых партнеров, «чтобы раскрыть наши гигантские потенциальные перспективы разведки, с целью обеспечения трансформационной ценности» при одновременном поддержании «дисциплины капитала во всем бизнесе».

Тем временем Chariot подтвердила свою приверженность поддержке государственной нефтегазовой компании NAMCOR Намибии в маркетинге южных блоков в соответствии с ранее достигнутым соглашением, которое предусматривало, что компания сохранит опцион на возврат 10% акций при отсутствии Стоимость программы разведочного бурения в блоках. В свою очередь, Колесница будет содействовать партнерской программе в блоках под руководством NAMCOR.

Намибия, которая прекратила систему раундов торгов в пользу открытой системы лицензирования, через NAMCOR стремится привлечь добывающих инвесторов в нефтегазовую отрасль, поскольку правительство рекламирует существующую фискальную и законодательную политику, которая, по его словам, благоприятна для инвесторов.

«Намибия обладает одним из самых благоприятных нефтяных налоговых режимов и стимулов в Африке, которые способствуют справедливому распределению экономических выгод при открытии», - сказал Том Алвендо, министр горнодобывающей промышленности и энергетики Намибийской международной нефтегазовой конференции в апреле.

Он выделил налог на нефть в размере 35%, государственную пошлину в размере 5% и оборотный дополнительный налог на прибыль, когда внутренняя норма прибыли превышает 15%.

«Среди стимулов, предлагаемых этим сектором, - скидка на морское дизельное топливо для внедорожных перевозок, отсутствие налога на прирост капитала, самые низкие роялти в регионе, таможенные льготы при ввозе оборудования и расходных материалов и простота ведения бизнеса в Намибии, о чем свидетельствует наш высокий рейтинг в индексе конкурентоспособности Фрейзера », - сказал он.

NAMCOR направляет эти стимулы на то, чтобы привлечь компании, занимающиеся разведкой и добычей нефти и газа, к своим неразведанным блокам нефтяных и газовых месторождений, многие из которых расположены в северной части Оранжевого бассейна Намибии, которую аналитики все еще считают незрелой.

Карта углеводородов Намибии (Изображение: NAMCOR)