MHI Turbine Win начинает Ровума СПГ всплеск

Направлен на восточноафриканский СПГ: турбина MHI (Фото: MHI)

10-летнее наращивание сверхмалых, морских и тяжеловесных и опытных игроков на углеводородных месторождениях в Танзании и Мозамбикском бассейне Ровума начинает производить поток крупных заказов от поставщиков, которые, как ожидается, станут торрентами, как линия поездов по сжиженному природному газу (СПГ). вверх.

Количество претензий на суше и на море было много, с тех пор, как Бассейн начал раскрывать свои богатые газовые месторождения основному игроку из Калгари Artumis - теперь лондонской компании Wentworth Resources. Но в понедельник Mitsubishi Heavy Industries (MHI) стала первым крупным подрядчиком, который обеспечил значительную работу, согласившись на поставку комплектов песочных компрессоров для газовых турбин H-100 для проекта Rovuma LNG Phase 1 в Мозамбике.

Эта награда является важной вехой как для Rovuma LNG, так и для тех, кто надеется получить выгоду от будущей газовой инфраструктуры в отдаленном регионе. И инфраструктура на подходе, так как в одной только Танзании есть шесть определенных месторождений, в которых запасы газа 3P составляют от 3 до 6 триллионов кубических футов.

Со времен Artumis компания Wentworth удвоила добычу газа в Танзании, и руководство компании указывает на развивающийся заказ СПГ в двухстрановом районе Ровума. Wentworth подает газ в местную сеть с наземного завода в заливе Мнази, но руководство информирует акционеров о предстоящих газопроводах, которые будут дополнять прибрежный газопровод в столицу.

Соглашение MHI с ExxonMobil (на суше) и его партнерами по совместному предприятию, включая Eni (на шельфе), все еще ожидает окончательного инвестиционного решения, но ожидается в ближайшее время. Японский подрядчик будет поставлять основные компрессоры для сжижения, а Mitsubishi Hitachi Power Systems поставит двухвальные 120-мегаваттные газовые турбины H-100 в качестве механических драйверов.

Победитель ОМС
По данным MHI, Rovuma LNG будет «одной из крупнейших в мире установок по сжижению природного газа в отдаленном северном районе Мозамбика. План проекта рассчитан на два поезда со сжиженным природным газом, каждый из которых должен производить не менее 7,6 млн. Метрических тонн газа в год.

«Этот проект позволит нам продемонстрировать преимущества решения СПГ от MHI с точки зрения снижения производственных издержек, повышения производительности, снижения сложности и снижения затрат на жизненный цикл, а также значительного сокращения выбросов на заводе», - сказал главный исполнительный директор MHI Сейджи Изумисава.

Сектор «Ровума» в Танзании, который в своей статье был назван «Последним бассейном», также накаляется. Десять лет назад Эквинор искала местных «адвокатов и каменщиков», поскольку она искала точку опоры в стране. Теперь делегаты норвежского правительства, являющиеся мажоритарным владельцем в Эквиноре, изображены на веб-страницах правительства Танзании, участвующих в переговорах с правительством принимающей страны, в преддверии намека на их собственные крупномасштабные планы по разработке удаленного газа в африканской стране.

Минимум 2 поезда СПГ
«(Соглашение с правительством принимающей страны) установит финансовые, юридические и коммерческие условия для наземной части проекта СПГ, так же как (соглашение о разделе продукции) определяет эти позиции для морской части проекта», - заявил Эквинор.

Компания Equinor пробурила в блоке 2 в Танзании с 2011 года, и на 15 скважинах было открыто девять месторождений, и, по оценкам, объемы газа на месте составили 20 триллионов кубических футов. Они потратили 2,1 миллиарда долларов в течение шести лет и сохранили 65-процентную долю в блоке (ExxonMobil 35 процентов, TPDC 10 процентов).

ExxonMobil и Eni в соседнем Мозамбике немного впереди, запланировано от двух до четырех потенциальных поездов СПГ, и сейчас MHI начинает работу на заводе, стоимость которого оценивается в 25 миллиардов долларов. Продажи газа в Мозамбике «Район 4» уже начались.

Тем временем Anadarko также только что заключила сделки по продаже газа с Pertemina и Bharat для своих газовых запасов в районе Ровума.

Предполагается, что к 2024 году в Ровумском СПГ будет два поезда СПГ, каждый из которых будет производить 7,6 млн. Тонн в год.