Сейф коммутирующих оффшорных

Системы трапов Ampelmann можно использовать как для стационарных, так и для плавучих установок. (Фото: Ampelmann)

Присущий риск, связанный с работой в морской среде для производства нефти, газа и энергии ветра, означает, что методы передачи должны полностью учитывать и преодолевать такие проблемы, как скорость ветра, состояние моря, видимость, температура и движение судна, для обеспечения безопасной и плавной передачи персонала. , В частности, операторы и владельцы судов осознают важнейшие преимущества в плане безопасности и эффективности, которые обеспечивают системы проходов, которые соединяют судно с активом. По сравнению с традиционными методами, такими как качание каната, он может значительно повысить безопасность, эксплуатацию и экономичность, говорит поставщик решений для оффшорного доступа Ampelmann.

В течение прошедшего десятилетия нидерландская компания помогла обеспечить передвижение на рабочих местах (W2W) с помощью полностью проходных систем с трапами. Вдохновленная аэрокосмическими технологиями, уникальная технология hexapod была задумана на основе идеи симулятора полета, перевернутого с ног на голову. Это позволяет измерять и компенсировать все шесть степеней свободы движущегося судна: помпаж, колебание, подъем, крен, наклон и рыскание.

Противостояние экстремальным средам
Системы трапов в настоящее время широко используются в открытом море в таких регионах, как Северное море, Западная Африка, Мексиканский залив и Ближний Восток. Это связано с их экономической эффективностью, более широким рабочим окном и, как правило, более высокими стандартами безопасности. В апреле голландский поставщик оффшорных услуг объявил, что он позволил безопасно перевезти пять миллионов человек и 10 миллионов килограммов груза по всему миру.

Технология трапа использует шесть гидравлических цилиндров на шестиграннике для измерения и компенсации любого движения судна. Затем он быстро корректирует мобильность, чтобы обеспечить нулевое движение системы, что означает плавное и комфортное путешествие на рабочее место и обратно.

Состояния в открытом море и экстремальные погодные условия и окружающая среда могут часто вызывать дорогостоящие задержки для морского персонала, путешествующего на вертолете или на веревке или в корзине. Инновационная компенсация движения означает, что системы могут использоваться в самых суровых условиях.

Оригинальный трап типа А может компенсировать значительную высоту волны до 3 метров и перенести 20 человек менее чем за пять минут с судна на неподвижный или плавающий объект. Он подходит для широкого спектра применений и недавно был мобилизован на многоцелевом вспомогательном судне (MPSV) Micoperi Ocean Star для подключения и ввода в эксплуатацию нефтегазовой платформы. Проект, ознаменовавший первый контракт Ampelmann в Мексике, позволил безопасно перевезти более 9000 человек в течение 110 дней. Кампания не имела технических простоев, что привело к максимальной эффективности операций.

Система проходов E-типа в 1,5 раза больше, чем у A-типа. Его прочная конструкция способна противостоять суровым погодным условиям, чего не могут другие методы W2W. Он может работать на большой высоте волны 4,5 метра и передавать полную смену до 40 человек за 15-20 минут.

Система была установлена в прошлом году на судне Olympic Orion в Северном море для поддержки кампании по выводу из эксплуатации конечной клиентской компании Spirit Energy. В этом году E-тип был также мобилизован в Норвегии для DeepOcean для поддержки подключения и ввода в эксплуатацию проекта Valhall Flank West (VFW), осуществляемого Aker BP. Это ознаменовало первый проект компании в Норвегии. В настоящее время он поддерживает судно Normand Jarstein, позволяющее переводить ключевой персонал на обычно беспилотную установку. Около 100 рабочих были благополучно переброшены с судна на платформу, при этом более 1300 переходов были успешно завершены на первом этапе подключения, который длился девять дней.

Эффективность вождения
В то время как безопасность остается наивысшим приоритетом, постоянно повышается эффективность, так как операторы стремятся сократить рабочее время и риск, а также повысить гибкость. E1000, который может трансформироваться из трапа в стреловой кран для перевозки грузов, использует гидравлические толкатели с дистанционным управлением для фиксации стрелы трапа менее чем за одну минуту с помощью одной кнопки и может работать на высоте волн до 4,5 метров.

Рынок W2W наращивает
В то время, когда нефтяная и газовая промышленность стремятся найти новые и инновационные способы работы, решения Ampelmann W2W продолжают создавать дополнительные преимущества в отношении затрат и безопасности для операторов, которые затем могут передаваться по цепочке поставок. Технология hexapod открыла полную свободу в компенсации движения, чтобы обеспечить безопасную транспортировку персонала и грузов в любую точку мира.

Система E1000 в режиме перегрузки груза (Фото: Ampelmann)