Плавающее производство: следующая глава

(Фото: SBM Offshore)

Рынок плавучих установок для производства, хранения и разгрузки (FPSO) накаляется. Северин Баудик, управляющий директор SBM Offshore по плавающим производственным решениям, оценивает стратегические инициативы и технологические инновации, помогающие компании заключать контракты на некоторые из самых сложных глубоководных проектов в мире. Когда дело доходит до сокращения сроков и увеличения стоимости, стандартизированное предложение SBM Fast4Ward является ключевым.

«Рынок FPSO вернулся с девятью FPSO, награжденными в этом году [по состоянию на середину декабря 2019 года], достигнув уровня, который отрасль ранее имела в период 2010-2014 годов», - сказал Баудич. «Мы ожидаем, что аналогичные цифры в ближайшие годы».

Но для SBM Offshore - и даже для оффшорной индустрии в целом - это был длинный и извилистый путь от глубины спада к значительно улучшенной рыночной ситуации, которая существует сегодня.

«Период с 2014 по 2018 год был испытанием для нашего бизнеса», - сказал Баудик. «Падение цен на нефть в 2014 году означало, что многие проекты были отменены или отложены, так как SBM Offshore пострадала так же, как и ее коллеги и другие компании, предоставляющие услуги в области нефти»

Что касается SBM Offshore, в частности, Баудик отметил, что существует «отягчающий фактор» «унаследованных проблем», который не позволил голландскому специалисту по плаванию подать заявку на ведение бизнеса на важнейшем бразильском рынке.

SBM решила, что ее лучшим вариантом будет подтянуть и подготовить план на будущее. «В этот сложный период SBM Offshore стратегически сосредоточилась на закрытии унаследованных проблем, реструктуризации своей базы затрат при сохранении основного опыта и создании программ трансформации для преодоления внутренней нестабильности нашего рынка, а также для подготовки к будущему росту», - сказал Баудич.

За это время компания также приступила к разработке концепции, которая станет ее концепцией Fast4Ward FPSO, сочетающей в себе новый многофункциональный корпус с несколькими стандартизированными модулями надстроек для сокращения времени выполнения заказа и увеличения пределов емкости.

«Перенесемся вперед» к сегодняшнему дню: оптимизм возвращается на глубоководный рынок, и с учетом того, что пыль сейчас осела в Бразилии, стратегия и концепция SBM Offshore окупаются. «В 2019 году мы начали новую главу. Мы закрыли старые проблемы, мы снова получили доступ к Бразилии, и условия на рынке FPSO, в целом, положительные ».

Северин Баудик, управляющий директор SBM Offshore по решениям для плавучих производств (Фото: SBM Offshore)

Новое поколение
«Продукт FPSO претерпел ряд изменений за эти годы, и мы определяем эти изменения как« поколения ». FPSO третьего поколения, которые мы недавно поставили в Бразилию, имели вес надстроек, который достиг предела того, что мы можем безопасно надеть на переоборудованный танкер, поэтому мы знали, что нам придется думать иначе по отношению к следующему поколению ».

Помимо увеличения пропускной способности, рынок также стремился сократить сроки поставки, чтобы помочь избежать рисков, связанных с дорогостоящими и сложными проектами на глубоководных судах. По словам Баудика, Fast4Ward является результатом этих требований клиентов. «Следующее поколение FPSO было разработано, и оно способно выдерживать гораздо более высокие веса наверху и является более стандартизированным продуктом».

Сравнивая новую сборку Fast4Ward FPSO с обычным танкером, Баудик отметил, что основными факторами являются производительность и большая производительность. «Конструкция корпуса Fast4Ward предлагает до 250 000 баррелей нефти в день (баррелей в сутки), что является значительным шагом вперед. На сегодняшний день наши крупнейшие конверсионные FPSO имеют производственную мощность 150 000 баррелей в сутки ».

SBM Offshore заказывает стандартизированные корпуса поплавка Fast4Ward на предмет предположений до заключения контракта. Позже заказчик будет выбирать между внутренней и внешней конфигурациями, а также конфигурациями с пришвартованными ярусами и выбирать из общего ряда SBM универсальных и сделанных на заказ модулей верхнего строения в зависимости от требований клиента и проекта. Строительство, которое уже началось до подписания контракта, сокращает сроки поставки и, в конечном итоге, сокращает время на первую добычу нефти. «Программа Fast4Ward максимально стандартизирует плавающие производственные системы, что дает существенную экономию на этапах закупок и строительства, что приводит к сокращению сроков поставки от шести до 12 месяцев», - сказал Баудик.

(Изображение: SBM Offshore)

Но для того, чтобы концепция «проектируй, создавай много» работала наиболее эффективно, очень важно было своевременно взаимодействовать с клиентами и закладывать фундамент для Fast4Ward, сказал Баудич. Обладая лучшим представлением о проблемах клиентов и будущих потребностях, SBM Offshore смогла настроить свои проекты и достичь более высоких уровней стандартизации.

«Что касается корпуса, то уровень стандартизации, которого мы достигли в текущих проектах, удивительно высок. Требуется очень мало модификаций. Это свидетельствует о том, что наш стандартный дизайн работает и поддерживается основными игроками. Конечно, интерфейс райзера остается специфическим для каждого проекта, так как он зависит от схемы подводного проекта и подрядчика по монтажу на море. Тем не менее, наш дизайн достаточно модульный, чтобы приспособиться к этим особенностям с минимальным воздействием на корпус.

«На верхах мы также достигаем высокого уровня стандартизации для всех служебных модулей, которые, как правило, повторяются от одного проекта к другому, например, для выработки электроэнергии, электрооборудования, обработки морской воды или закачки воды. Для технологических модулей мы стандартизируем то, что можно стандартизировать, т.е. архитектуру модуля (занимаемая площадь, высота пола и т. Д.), Расположение основного оборудования на модуле и определение оборудования, чтобы использовать стандартизацию нашей цепочки поставок. также. Мы вступили в эффективный цикл стандартизации, где новые модули разрабатываются с учетом новых требований операторов и включены в наш каталог решений. Затем они могут быть использованы на других FPSO для других полевых разработок ».

«Важным фактором для полного использования преимуществ стандартизации является то, что дизайн FPSO основан на спецификациях SBM Offshore (GTS). Наши клиенты знакомы и уверены в нашей GTS. Они также понимают, что в их интересах минимизировать любые дополнительные требования ».

(Фото: SBM Offshore)

Рынки и заказы
«С Fast4Ward мы можем предложить на рынке высокопроизводительные и сложные новые FPSO, и именно здесь мы видим самый большой потенциал, особенно для крупных FPSO», - сказал Баудич.

«Конструкция корпуса Fast4Ward оптимизирована, чтобы охватить то, что мы видим как крупнейшие рынки FPSO: Бразилия, Гайана и Западная Африка. Это может занять до 50 000 тонн верхних частей (рабочий вес, то есть со всеми жидкостями внутри). Он предназначен для проектов на глубине до 3000 метров и охватывает условия океана в Южной Атлантике. Корпуса Fast4Ward также могут быть адаптированы для других географических областей, если это необходимо.

SBM, который заказал свой первый корпус Fast4Ward по предположениям у Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS) в Китае в 2017 году, получил контракт на установку от ExxonMobil в 2018 году. 220 000 баррелей в сутки, теперь называемых Liza Unity, недавно пробились из Китая в Сингапур для интеграции надстроек впереди запланированного запуска оффшорной Гайаны в 2022 году.

Второй Fast4Ward FPSO строится China Merchants Heavy Industry (CMHI) - опять же, заказанный по спецификации - и был заключен контракт с Petrobras для месторождения Mero на шельфе Бразилии. Третий блок находится на стадии строительства в SWS и предназначен для месторождения Payara, находящегося под управлением ExxonMobil, на шельфе Гайаны.

В декабре 2019 года SBM заказала еще одну пару корпусов Fast4Ward (по одному от SWS и CMHI). Развитие продвигается, в то время как клиент и предназначение должны быть определены.

(Изображение: SBM Offshore)

«Мы ожидаем, что Fast4Ward в целом, то есть корпус, верхние части и решения для швартовки, будут соответствовать большему количеству потребностей клиентов, потому что мы разрабатываем наши каталоги и покрываем больше требований, а также потому, что операторы видят преимущества стандартизации », - сказал Бодик.

«При этом важно понимать, что принципы стандартизации Fast4Ward также применимы к конверсионным проектам. Наш верхний каталог и каталог швартовки могут использоваться для преобразований, и те же принципы дизайна и методы работы используются. Мы являемся экспертами в области конверсии и хотим оставаться лидерами в этом сегменте ».

«Кроме того, мы опираемся на наши сильные стороны и опыт, мы продолжаем предлагать решения для средних и крупных конверсионных FPSO и внедряем принципы Fast4Ward, чтобы повысить ценность наших конверсионных FPSO.

«С этим портфелем мы ожидаем, что 80% перспектив FPSO, поступающих на рынок в ближайшие несколько лет, будут доступны для SBM Offshore. Благодаря вышеупомянутому дисциплинированному и избирательному подходу мы уверены, что нам могут быть присуждены два с лишним FPSO в год ».

«Очевидно, что Бразилия является ключевым целевым рынком со многими ожидаемыми мировыми наградами FPSO в течение следующих 10 лет, - сказал Баудик. «Стратегия SBM Offshore заключается в том, чтобы быть избирательным в своих предложениях и принимать участие в тех, в которых он видит явную возможность повысить ценность, особенно концентрируясь на более сложном конце спектра FPSO.

«Ключевыми факторами успеха SBM Offshore будет использование его программы Fast4Ward, которая распространяется как на новостройки, так и на преобразования, и использование ее многолетнего опыта в Бразилии по предоставлению долговременных решений, которые будут способствовать своевременной доставке и надежной работе в ближайшие годы».

(Фото: SBM Offshore)