Лидерство мышления: класс и правила

Эрик Хаун • 18 июля 2019

Высокопоставленные представители «лидеров мнений» ABS, DNV GL и Lloyd's Register оценивают некоторые проблемы высшего класса и нормативные вопросы, стоящие сегодня в оффшорной индустрии, от вывода из эксплуатации и декарбонизации до кибербезопасности, беспилотных надводных кораблей и других областей. И какое обсуждение вопросов регулирования будет полным без хотя бы какого-либо упоминания о Brexit? Эти и другие темы исследуются Мэтью Тремблеем , вице-президентом АБС по глобальным оффшорным рынкам; Лив Ховем , генеральный директор DNV GL Oil & Gas; и Марк Типпинг , менеджер по оффшорным технологиям Lloyd's Register, в следующем круглом столе.

Слева направо: Мэтью Тремблэй, Лив Ховем и Марк Типпинг

Со всеми финансовыми сокращениями, которые имели место за прошлые четыре года, безопасность подорвала стоимость?
Ховем. Мы понимаем, что в последние годы отрасль испытывает огромное давление с целью сокращения расходов и повышения эффективности. Это привело к тому, что примеры экономии затрат, таких как расходы на техническое обслуживание и обучение, были отложены. Пока слишком рано говорить о том, привело ли это к снижению уровня безопасности, так как воздействие этих мер по экономии не является немедленным с точки зрения воздействия на безопасность. В прошлом году мы опубликовали официальный документ «Состояние безопасности» после нашего ежегодного обзора перспектив отрасли. Мы обнаружили, что почти половина (46%) из 800 опрошенных старших специалистов полагали, что годом ранее были вложены средства в инспекцию и техническое обслуживание помещений и оборудования.

Однако можно утверждать, что индустрия никогда не сможет потратить достаточно средств на техническое обслуживание. Мы считаем, что отрасль хорошо осведомлена о последствиях сокращения или отсрочки технического обслуживания и их потенциальном влиянии не только на безопасность, но и на эффективность производства.

Несмотря на влияние мер по сокращению затрат во всех областях нефтегазовой промышленности, безопасность и управление окружающей средой никогда не должны подвергаться риску.

Трембле: В целом, мы наблюдаем, что оффшорные операторы проделали хорошую работу как отрасль в оптимизации своих показателей без ущерба для стандартов безопасности. Многие компании, включая ABS, смогли сосредоточиться на оптимизации мощностей без негативного влияния на возможности. Например, эффективность эксплуатации, достигнутая в бурении, была достигнута благодаря улучшенному управлению целостностью активов, что позволило снизить затраты. Судя по числам, которые мы видим, это не способствовало росту незапланированных инцидентов, связанных с безопасностью.

Советы: спад оказал давление на все аспекты отрасли, однако наши обязательства перед нашими клиентами всегда были направлены на обеспечение безопасности и, при необходимости, инвестирование в новые решения, что, конечно, особенно привлекательно, если «выигрышная победа» подразумевает безопасность улучшение и экономия средств. Использование технологий для удаления людей из опасных мест и, следовательно, для повышения безопасности, является одной из ключевых стратегий. LR стремится продвигать безопасность еще больше с помощью своей программы ускорителя безопасности, возглавляемой Фондом LR.

По мере активизации деятельности по выводу из эксплуатации на шельфе, видите ли вы нормативные или технические недостатки, которые необходимо устранить?
Ховем: 100 морских платформ и 5700 километров трубопровода, как ожидается, будут выведены из эксплуатации или повторно использованы в течение следующего десятилетия на континентальном шельфе Великобритании (UKCS), а Управление по нефти и газу (OGA) оценивает общую стоимость вывода нефти и газа из эксплуатации. 58 миллиардов фунтов стерлингов (73,4 миллиарда долларов). Регулятор Великобритании поставил цель снижения затрат более чем на 35%. Проблема заключается в том, что, когда цена на нефть высока, операторы отбрасывают отходы назад, и это затрудняет планирование программ разложения, особенно там, где операторы могут захотеть разделить затраты на возможности вывода из эксплуатации, такие как тяжелые суда.

Экономическое бремя обязательств по выводу из эксплуатации уже давно является предметом обсуждения в UKCS. Исторически нефтегазовые компании имели возможность получить доступ к налоговым льготам на свои расходы по выводу из эксплуатации. Это было полностью зависит от их истории уплаты налогов. Это ставит новых участников, которые не имеют налоговой истории, в невыгодное положение

С 1 ноября 2018 года был введен новый режим переносимой налоговой истории (TTH), чтобы обеспечить передачу налоговой истории между покупателями и продавцами активов с истекшим сроком службы в Великобритании, чтобы максимизировать налоговые льготы на расходы по выводу из эксплуатации. Это позволяет продавцу передать часть своей налоговой истории покупателю. Это впоследствии позволяет покупателю установить стоимость вывода из эксплуатации по сравнению с TTH. Он будет доступен для передачи лицензий, которые получают одобрение OGA. Тем не менее, по-прежнему не хватает инвестиций в акционерное общество Великобритании (PLC), направленных на устранение избыточной инфраструктуры. Отраслевое решение не даст оптимального решения по выводу из эксплуатации.

OGA определила три приоритета для вывода из эксплуатации, определения стоимости и сокращения; поставка и вывод из эксплуатации, а также объем вывода из эксплуатации, руководство и поддержка заинтересованных сторон.

Рынок, несомненно, является зрелым, возможностей предостаточно, а инновации будут иметь ключевое значение для эффективности, ожидаемой OGA.

С технологической точки зрения не хватает инвестиций в специализированную буровую и заброшенную буровую установку и связанные с ней пропускную способность и возможности цепочки поставок для полного диапазона требуемых типов и глубин скважин. При благоприятном возврате цен на нефть затраты на вывод из эксплуатации могут возрасти в связи с увеличением использования буровой установки.

© Санти Сопа / Adobe Stock

Многие видят в новых цифровых решениях следующую волну, которая встряхнет оффшорную индустрию. С вашей точки зрения, каковы наибольшие преимущества и проблемы, связанные с цифровизацией?
Чаевые: стоимость и безопасность - оба могут быть положительно затронуты цифровыми решениями. Аналитика может помочь предсказать будущее поведение на уровне оборудования и системы перед наступлением события. Это обеспечивает значительное преимущество в том, что можно избежать повреждения оборудования или систем, оптимизированных для будущих прогнозируемых параметров. Кроме того, экипажу может быть запрещено входить в зону, где он может подвергаться вреду до возникновения опасных условий.

Тремблей: позиция ABS заключается в том, что цифровое обеспечение - это инструмент, а не цель или решение само по себе. Именно там, чтобы включить правильные решения. Преимущества оцифровки с точки зрения ABS связаны с большей прозрачностью и доступностью более подробных и своевременных данных, касающихся производительности и работоспособности активов, будь то для повышения производительности и целостности, или для оптимизации обследования и инспекции. Все это дает возможность лучше информировать владельцев и класс о состоянии активов в реальном времени.

Риск для отрасли заключается в том, что мы применяем новые технологии самыми быстрыми темпами, которые когда-либо наблюдались, и это может опередить наше понимание потенциального масштаба и сложности возможных рисков. Системы статутного регулирования, которые мы использовали в течение долгого времени, могут изо всех сил пытаться идти в ногу с темпами внедрения новых технологий. Это то, что мы, как отрасль, должны очень хорошо знать и понимать, как управлять рисками как сообществом, когда класс и отраслевые группы работают вместе с уставными органами, чтобы мы продолжали безопасно вносить эти изменения.

Ховем: В индустрии сейчас происходит так много интересных вещей. Цифровизация открывает новые возможности, которые раньше были немыслимы. Например, облачные решения, Интернет вещей, искусственный интеллект (ИИ), объемы данных, удаленные сервисы, автономность, передовая робототехника и скорость приводят к повышению эффективности, прозрачности, новым моделям решений и новым способам совместной работы. Опыт реализации физических систем и их работы должен сочетаться с глубокими знаниями в области данных и информационных технологий для реализации новых возможностей.

Поскольку новые технологии вызывают значительные изменения, для бизнеса очень важно предпринять правильные шаги в сложной трансформации в цифровую среду. Если они этого не сделают, их конкуренты, которые адаптируются, оставят их далеко позади.

С новыми технологиями появляются и другие риски, которых раньше не было, и которым организации необходимо противостоять. Именно здесь кибербезопасность играет важную роль для обеспечения того, чтобы операторы не были уязвимы для атак.

Где основные слабости отрасли с точки зрения кибербезопасности, и достаточно ли делается для противодействия?
Тремблей. Хотя в последние несколько лет судоходство и оффшоры сосредоточили свои усилия на совершенствовании информационных технологий (ИТ), оба сектора все еще сталкиваются с кибернетическими рисками в контексте операционных технологий (ОТ), и еще многое предстоит сделать. сделанный. Даже некоторые компании с расширенными ИТ-возможностями соглашаются с улучшениями в политике и практике, которые им необходимо внести для управления кибернетическими рисками OT, в своих собственных операциях и операциях поставщиков и поставщиков, с которыми они интегрированы. ABS сосредоточена в области киберрисков OT, предоставляя услуги по обучению, оценке и консультированию в морском и оффшорном секторах.

Чаевые: По данным Международного энергетического агентства (МЭА), компании и государственные расходы на кибербезопасность недостаточны из-за недооценки угрозы. Из-за отсутствия кибербезопасности в стандартной коммуникационной технологии супервизорного контроля и сбора данных (SCADA) оффшорная отрасль остается крайне уязвимой для атак, и существующие политики и нормативные акты не позволяют решить эти проблемы.

Кибербезопасность в оффшорных средах должна соответствовать требованиям реального времени, иметь каскадные эффекты и сочетать устаревшие системы с новыми технологиями.

К сожалению, большинство современных морских объектов управляются промышленными системами управления, разработанными с учетом эффективности, а не безопасности. Все больше устаревших компонентов также подключены к Интернету, что делает их более эффективными и экономичными, но также более уязвимыми для кибератак. Кроме того, для новых проектов требования кибербезопасности не определены четко в контрактах на строительство или включены в соглашения об обслуживании, которые обычно обсуждаются на заключительных этапах. Модернизация небезопасной системы SCADA стоит гораздо дороже, чем установка правильных мер безопасности заранее.

Чтобы противостоять вызовам кибербезопасности, несмотря на нехватку расходов, оффшорный сектор должен применять системный подход и оценивать риски кибербезопасности во всей цепочке поставок.

© Захария / Adobe Stock

С вашей точки зрения, насколько зрелой является оффшорная индустрия возобновляемых источников энергии с точки зрения риска и безопасности? Где еще можно сделать, чтобы улучшить?
Ховем: Уровень зрелости оффшорных возобновляемых источников энергии значительно вырос за последнее десятилетие. Размер турбины постоянно увеличивается и часто требует применения совершенно новых технологий. Все новое несет потенциальный риск. Это будет работать? Будет ли это безопасно? Будет ли он обеспечивать прогнозируемую мощность и финансовую отдачу? Одним из ключевых инструментов снижения рисков является разработка технических стандартов, которые идут в ногу с быстрым развитием технологий и сертификацией на соответствие этим стандартам. Для достижения этой цели в условиях все более чувствительной цены сертификация должна будет перейти от основанного на соблюдении требований к современному подходу, основанному на оценке рисков.

Тремблей. Из того, что мы наблюдаем, зрелость оффшорной индустрии возобновляемых источников энергии ничем не отличается от основной индустрии оффшорной энергетики. Оффшорные возобновляемые источники энергии - это, по сути, бизнес и инженерная часть многих технических ресурсов, которые были доказаны в морских операциях.

Риски оцениваются с помощью схожей методологии обоснования безопасности, в то время как класс и другие официальные утверждения предпринимаются очень похоже на морской и морской секторы. Конечный продукт отличается, но мы не видим большой разницы между морской ветровой и волновой технологией и морским бурением и добычей; оба полагаются на разработку и утверждение когда-то новых технологий, которые проверены и приняты в повседневной работе.

Проектирование, эксплуатация и техническое обслуживание высоконапорных (HPHT) скважин является важной темой для многих в отрасли сегодня. Какие ключевые проблемы сохраняются в этой области, которые регулирование и класс могут помочь решить?
Hovem: HPHT, как определено сегодня, является новой средой, для которой промышленность усердно работает над разработкой и квалификацией оборудования, чтобы оно работало, как и ожидалось, безопасным и надежным образом. За последние несколько лет производители оборудования, операторы и сервисные компании определили технические проблемы и новые способы отказа и механизмы, для которых текущие технические стандарты не дают указаний. Отсюда необходимость выполнения надлежащего технологического процесса аттестации, где оценки риска выполняются в свете новых условий загрузки. Бюро по безопасности и охране окружающей среды (BSEE) в Мексиканском заливе разработало руководство, чтобы прояснить, что правительство США потребует одобрить для бурения и добычи скважины HPHT. Американский институт нефти (API) также сосредотачивает усилия на расширении этих знаний посредством промышленного сотрудничества и может быть в состоянии решать технические проблемы, такие как усталость, выбор материала и квалификация и другие.

Видите ли вы случаи, когда технологии опережали нормативное развитие? Или наоборот?
Ховем: Основная проблема, которая существует в этой области, связана со способностью регулирующих органов и нормативных актов идти в ногу с быстрыми изменениями, возникающими в результате цифровизации. Удаленные операции, методы удаленного обследования и проверки, а также потенциальные автономные операции - все это примеры того, как технология меняется быстрее, чем регулирование. Многие из этих новых цифровых решений также открывают новые области риска, такие как кибербезопасность, что является еще одним примером того, где возникают новые вызовы существующим практикам управления рисками.

Чаевые: Автономные суда, по крайней мере, на меньшем конце, теперь с нами, и классификация - LR уже предоставляет обширные правила и рекомендации в этом отношении - и нормативные потребности были определены и принимаются. Это не так ясно с плавающей оффшорной индустрии. В то время как стационарные сооружения, использующие беспилотные подходы, эксплуатируются в течение нескольких лет, плавучие морские сооружения различны, с различными потребностями и заводами по переработке очень сложных углеводородов. Эта потребность становится очевидной, так как многие новые проекты ориентированы на беспилотные плавучие производственные, складские и разгрузочные комплексы (FPSO).

И хотя аспекты морских автономных требований применимы во многих случаях, они не обеспечивают полного и индивидуального подхода. ЛР признал эту необходимость и будет выпускать предлагаемые требования в этой области, а также будет стремиться работать с прибрежными штатами и властями государств флага и взаимодействовать с ними, чтобы обеспечить консенсусный подход к этой быстро меняющейся области.

Нужно ли более широкое сотрудничество в отрасли для решения новых или постоянных проблем? Пожалуйста, приведите пример.
Тремблей: если есть особая возможность для расширенного сотрудничества, это связано с проблемами в применении новых технологий, конкретным примером является концепция цифрового близнеца, где успешный и точный результат требует участия и согласия проектировщиков, операторов, владельцев и регуляторы, чтобы обеспечить потенциальные выгоды.

Единственный способ реализовать преимущества инструмента управления цифровыми активами, такого как цифровой близнец, состоит в том, чтобы все эти заинтересованные стороны были приведены в соответствие с намеченными результатами и целями технологии, будь то оптимизация производительности, воздействие на окружающую среду или планирование обследований и инспекций.

Чаевые: сотрудничество всегда было важным и исторически отличало лучшее от остальных. Тем не менее, сотрудничество в настоящее время является гигиеническим фактором, необходимым для решения сложных проблем, которые связывают множество заинтересованных сторон, обеспечивают высокий уровень эффективности, необходимый для сохранения конкурентоспособности в отрасли, и инновации для постоянного повышения производительности.

Итак, что означает широкое сотрудничество? Объединение информации и идей от широкой группы заинтересованных сторон для общего блага. Мы видим, как ведущие компании делятся своими идеями и собираются вместе, чтобы улучшить безопасность, окружающую среду, права человека и общество. Хорошим примером этого является Международный морской форум нефтяных компаний (OCIMF), который на протяжении многих лет внедряет структуру, которая касается безопасности персонала судов, персонала терминала и окружающей среды, что ведет к значительному улучшению в отрасли.

Ховем: Да. Мы больше не можем работать в отдельных бункерах. Технологические скачки часто требуют, чтобы отрасли, которые ранее были отдельными, работали более тесно вместе и учились друг у друга. Мы должны по-другому думать о сотрудничестве и системной интеграции.

Пожалуйста, обсудите конкретную разработку нормативно-правовой базы в глобальном масштабе, которую вы считаете особенно важной.
Чаевые . Оффшорная индустрия по своей природе имеет более фрагментированный нормативный состав. Более интересной динамикой в отрасли является декарбонизация производства. Обсуждения с многочисленными компаниями показали глубокое понимание необходимости решения проблемы углерода, которая может противоречить углеводородной промышленности. Однако все энергетические модели показывают, что углеводороды являются основным партнером в обеспечении энергией в будущем, поэтому необходимо продемонстрировать ответственную модель для выпускаемого диоксида углерода (CO2). Многие компании стремятся обеспечить минимальный выброс CO2 при производстве. На самом деле, многие организации полагают, что в будущем санкционирование проектов, возможно, действительно должно продемонстрировать это или углеродные компенсации, чтобы получить одобрение регулятора в будущем.

Тремблей: ABS активно помогает компаниям понять, подготовиться и соблюдать многочисленные экологические нормы и / или основные приоритеты, которые в долгосрочной перспективе являются необходимыми приготовлениями для экономики с низким уровнем выбросов углерода. Одним из наиболее важных элементов этой работы является управление безопасностью во время перехода и после него. Декарбонизация будет означать радикальные изменения в том, как работает отрасль, и наш приоритет состоит в том, чтобы помочь отрасли поддерживать безопасность в ходе этих изменений.

Мы предпринимаем несколько инициатив, которые внесут важный вклад в развитие более устойчивой отрасли. Мы работаем по нескольким категориям, включая использование цифровых технологий, которые будут ключевым фактором, а также содействие повышению эффективности, использованию альтернативных видов топлива и новых источников энергии. Каждая из этих категорий включает в себя несколько проектов и включает временные рамки и пути к принятию.

Ховем: Ключевым событием, без сомнения, является решение Великобритании покинуть Европейский Союз (ЕС). Статья 50 была принята в 2017 году, и правительство ратифицировало Закон о Европейском союзе (выход) 2018 года, который устранит силу закона ЕС над внутренним законодательством Великобритании после выхода Великобритании из ЕС при условии адаптации по мере необходимости.

С точки зрения регулирования маловероятно, что Brexit окажет какое-либо влияние на структуру добывающих нефтегазовых месторождений Великобритании и ее правовое регулирование, включая систему лицензирования. Нормативно-правовая база, относящаяся к основной отрасли промышленности, в частности регулирование в области охраны окружающей среды, здоровья и безопасности, в значительной степени разработана независимо от законодательства ЕС, и на данном этапе отраслевая точка зрения заключается в том, что любое воздействие может быть незначительным. Модель случая безопасности на море в Великобритании использовалась ЕС в качестве образца для рассмотрения вопроса о разработке оффшорных директив после Макондо, поэтому вряд ли она изменится.

Вниз по течению влияние будет в значительной степени определяться в зависимости от того, будет ли принято решение об участии в едином европейском газовом рынке.

Нет сомнений в том, что ситуация в Великобритании ведет к периоду неуверенного ослабления доверия инвесторов, а также вероятности подверженности пошлинам и ограничениям на импорт товаров и услуг. Существует также возможность возобновления шотландского референдума после выхода Великобритании из ЕС.

Что с точки зрения офшорных исследований и разработок, что стоит на повестке дня в вашей организации?
Тремблей. Одной из областей, стоящих на повестке дня ABS, является разработка новых технологий контроля, включая технологии удаленного контроля и использование инструментов машинного обучения и искусственного интеллекта в наших процессах инспекций и обследований.

В частности, в настоящее время мы завершаем технико-экономическое обоснование применения искусственного интеллекта для распознавания изображений, чтобы лучше идентифицировать коррозию в морских и морских объектах.

Использование таких технологий, как беспилотные летательные аппараты, разрабатывается для снижения риска попадания человека в резервуары вместе с такими технологиями, как сканирование изображений LIDAR, которые способствуют расширению возможностей и повышению безопасности при проверке конструкции.

Компания ABS провела многочисленные испытания технологий дистанционного контроля, включая проверку с использованием БПЛА, результаты которой ясно продемонстрировали потенциальные преимущества. Мы считаем, что дистанционное обследование может обеспечить немедленные улучшения в работе, такие как оптимизированное планирование, что помогает повысить эффективность процесса опроса как для класса, так и для владельца.

Советы: с точки зрения целенаправленных НИОКР, повестка дня заключается в том, чтобы снизить стоимость операций без негативного влияния на безопасность. Следовательно, задача состоит в том, чтобы сократить или исключить постоянное укомплектование персоналом объектов в непрерывных производственных операциях. Это ведет к разработке систем, обладающих надежностью и отказоустойчивостью для длительной изолированной работы, однако это не так просто, как развертывание современных систем управления, это сводится к полностью интегрированной философии проектирования и эксплуатации, которая до настоящего времени боролась за преодоление. этапы капитальных и операционных расходов.

Не только оборудование должно быть выбрано для длительного срока службы с минимальным вмешательством, но также и как это может быть достигнуто в отдельных окнах обслуживания. Лучшее решение состоит в том, чтобы устранить потребность в оборудовании, однако там, где это невозможно сделать, например, элементы, подвергающиеся воздействию морской среды, появляются новые подходы к тому, как мы считаем, эффективный дизайн; например, корпус плавучего объекта может быть рассмотрен для оптимизации с целью уменьшения веса стали - однако при эксплуатации это может привести к более высоким значениям напряжений, большей критичности в отношении коррозии и, как следствие, к более высокой стоимости владения, что особенно важно, если целью является эксплуатация с уменьшенным или без укомплектования. В заключение, в то время как новые технологии, такие как цифровое управление здравоохранением и аналитика обслуживания, дают ключ к раскрытию этих возможностей, именно их связь со старыми технологиями будет иметь фундаментальное значение для успеха.

Ховем: Есть несколько проектов для оффшоров, которые приходят на ум. WIN WIN - это концепция DNV GL для нового поколения технологий добычи нефти. Использование ветряных турбин для питания систем впрыска воды снизит затраты, повысит гибкость и позволит избежать выбросов CO2. Нефтегазовая отрасль находится под значительным давлением с целью снижения затрат и выбросов при добыче. Поэтому максимизация добычи нефти на новых и существующих месторождениях имеет первостепенное значение. Закачка воды является часто используемым и очень эффективным средством улучшения нефтеотдачи из нефтяных пластов. Однако традиционные методы влекут за собой высокое энергопотребление, значительные выбросы и дорогостоящую инфраструктуру.

Во-вторых, мы разработали новое решение, которое снижает риск непредвиденного сбоя швартовной линии плавучего судна, заменив физические датчики алгоритмом машинного обучения, который точно прогнозирует отказ линии в реальном времени. Команда DNV GL разработала решение Smart Mooring, обучив модель машинного обучения, чтобы интерпретировать реакцию системы швартовки судна на набор условий окружающей среды и затем определить, какая линия швартовки вышла из строя.

Categories: технологии