Siemens объявила в пятницу, что поставит литиево-ионное аккумуляторное решение для хранения энергии (ESS) на морскую буровую установку в первом в мире проекте, целью которого является снижение затрат и минимизация воздействия на окружающую среду.
Siemens, используя свой опыт в электрификации морских активов, будет поставлять свое решение BlueVault для установки на шестом поколении ультра-глубоководной полупогружной буровой установки Northern Drilling Ltd. в Западной Мире. Буровая установка Moss Maritime будет первой в мире, эксплуатирующей низкоэмиссионную гибридную (дизель-электрическую) силовую установку с использованием литиево-ионной энергии.
Решение состоит из четырех конвертер-аккумуляторных систем с максимальной максимальной мощностью в шесть мегаватт. Батареи будут заряжаться от дизель-генераторных установок установки и использоваться для питания во время пиковой нагрузки. Кроме того, они будут использоваться для резервного копирования, чтобы предотвратить проблемы с отключением и обеспечить питание двигателям в маловероятном случае потери всех работающих механизмов.
«Интеграция хранилища энергии с системой питания и распределения буровой установки представляет собой важный шаг на пути к повышению экологической устойчивости морской нефтегазовой отрасли», - сказал Бьорн Эйнар Брат, руководитель отдела оффшорных решений в Siemens.
«Оффшорные установки имеют очень переменную потребляемую мощность для бурения и динамического позиционирования. Благодаря включению накопителя энергии можно сократить время работы дизельных двигателей, а также поддерживать их работу на оптимизированном уровне горения », - пояснил он. «В конечном итоге это приводит к снижению выбросов».
По словам Siemens, BlueVault поможет сократить время автономной работы дизельных двигателей West Mira на 42%, сократив выбросы CO2 на 15% и выбросы NOx на 12%.
Буровая установка будет эксплуатироваться Seadrill Norway Operations Ltd. от имени Northern Drilling. «Винтерсхалл» заключил контракт на установку шести скважин на Новом месторождении Северного моря, примерно в 120 километрах к северо-западу от Бергена. Контракт включает в себя варианты начала до начала третьего квартала 2019 года, а также последующие варианты, которые, если они будут реализованы, будут действовать до 1 квартала 2022 года.
Siemens заявила, что в ближайшие месяцы компания продолжит работу с Seadrill, чтобы обеспечить соответствие гибридного решения мощности требованиям производительности и надежности установки.
ESS, который будет поставляться в West Mira, основан на проверенных на практике технологиях, установленных на более чем 60 морских судах по всему миру, включая первый в мире электрический автомобильный паром MF Ampere в Норвегии, отметил Siemens. Полностью роботизированный и оцифрованный завод изготовителя в Норвегии разрабатывает и производит технологии хранения энергии для морских и морских нефтегазовых систем.
«Мы ожидаем, что этот рынок значительно вырастет и, следовательно, вложил значительные средства в разработку безопасных и надежных решений ESS, создав производственное подразделение для аккумуляторных модулей в Тронхейме, Норвегия», - сказал Брат. «Этот объект будет играть важную роль в оказании помощи Siemens в удовлетворении глобального спроса на более эффективные буровые работы с конечной целью сокращения выбросов углекислого газа в оффшорной промышленности».