Keppel выигрывает FPSO, контракты FSRU

В Бразилии Keppel FELS Brasil Ltda (Keppel FELS Brasil) занимается компанией MODEC Offshore Production Systems (Сингапур) Pte Ltd., входящей в группу MODEC, Inc., для организации производства модулей верхнего уровня и интеграции FPSO Carioca MV30, Плавучее хранилище для хранения и разгрузки (FPSO). Это шестое сотрудничество FPSO между Keppel FELS Brasil и MODEC.

В Сингапуре Keppel Shipyard Ltd (судоверфь Кеппель) было поручено преобразование перевозчика СПГ в плавучее хранилище и регазификационную установку (FSRU) ведущим мировым оператором судов по добыче нефти и газа.

Г-н Крис Онг, генеральный директор Keppel O & M, сказал: «Keppel O & M имеет большой опыт в производстве, хранении, газификации или судах сжижения, успешно выполнив более 130 таких единиц за эти годы.

«FPSO Carioca MV30 - наш 11-й проект FPSO для Бразилии, и как самая известная судостроительная верфь в Бразилии, BrasFELS имеет хорошие возможности, чтобы доставить ее в отличительную черту превосходства исполнителей Keppel O & M. Между тем, для Keppel Shipyard это наша четвертая конверсия FSRU контракт и является частью нашего всеобъемлющего набора решений для цепочки создания стоимости газа ».

Верфь BrasFELS, завод Keppel FELS Brasil в Ангра-дос-Рейс, Рио-де-Жанейро, Бразилия, начнет производство модулей для FPSO в 4 квартале 2018 года.

По завершении FPSO Carioca MV30 будет иметь возможность перерабатывать 180 000 баррелей сырой нефти в сутки (bopd) и 212 миллионов кубометров газа в сутки. Емкость хранилища составляет 1,4 миллиона баррелей сырой нефти.

FPSO будет развернут на месторождении Сепия, которое расположено в предсолевом районе в бассейне Сантоса, примерно в 250 километрах от побережья Рио-де-Жанейро, Бразилия.

Сатеш Дев, президент и главный исполнительный директор MODEC Pte Ltd., сказал: «Бразилия продолжает наращивать производственные мощности, чтобы использовать свои значительные запасы нефти и газа. MODEC стремится поддерживать энергетические стремления страны и рада иметь хорошего партнера в Keppel Group, чтобы поддержать нас в этом путешествии. Действительно, BrasFELS была нашей выборной верфи в Бразилии из-за их надежности, рентабельности и возможностей для удовлетворения наших потребностей ».
Для проекта преобразования FSRU, помимо работ по ремонту и продлению срока службы, Keppel Shipyard будет заниматься разработкой, установкой и интеграцией модуля регазификации верфи, а также модернизацией системы обработки грузов. Запланированный для поставки в конце 2018 года, FSRU будет способен повторно газифицировать до 750 миллионов метрических стандартных кубических футов природного газа в день.

Keppel Shipyard ранее поставлял три FSRU, включая первую в мире конвертацию FSRU. С ростом спроса на СПГ в производстве электроэнергии FSRU представляют собой быстрое, гибкое, экономичное, безопасное и экологически безопасное решение для хранения и регазификации, которое хорошо подходит для развертывания в отдаленных районах с меньшими потребностями в энергии. Первый в мире конвертированный корабль FLNG, Hilli Episeyo, получил окончательное признание и начал коммерческие операции для Perenco в Камеруне. Это было выполнено в течение четырех лет с момента подписания контракта на судостроительный завод Keppel.