Шеврон Хиты идут на якорь

© Андрей / Adobe Stock

Американский супермажор Chevron объявил в четверг, что он продолжит реализацию громкого проекта Anchor в Мексиканском заливе США, нацеленного на первую добычу нефти в 2024 году.

По словам Шеврона, глубоководный проект стоимостью 5,7 миллиардов долларов - это первая разработка сверхвысокого давления, которая позволит принять окончательное инвестиционное решение (FID). По словам Шлюмберже, который получил контракт на проект, он также получил первую контрактную награду за технологию, способную выдерживать давление в 20 000 фунтов на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм).

Якорное месторождение, расположенное на блоке 807 Зеленый Каньон, примерно в 225 километрах от побережья Луизианы, расположено на глубине примерно 1524 метра и, как полагают, содержит более 440 миллионов баррелей потенциально извлекаемых нефтяных эквивалентов.

Оператор Chevron, которому принадлежит 62,86% акций в проекте «Якорь», разработает первую фазу в виде подводной разработки с семью скважинами, привязанной к полупогружной плавучей добывающей установке (FPU) с запланированной проектной мощностью 75 000 баррелей сырой нефти и 28 миллионов кубических метров. футов природного газа в день. Partner Total владеет оставшимися 37,14% рабочей доли.

«Зеленый свет» «Якорь», первый FID Chevron в качестве оператора после «Биг Фут» и «Джек / Сен-Мало» в 2010 году, « показывает, что Мексиканский залив США по-прежнему предлагает привлекательные инвестиционные возможности для крупных новых проектов», - сказал Джастин Ростан, аналитик Wood Команда Маккензи в Мексиканском заливе.

«В то время как более 80% проектов, санкционированных в последние пять лет, являются подводными связями с более коротким циклом, автономные разработки, такие как Anchor, все еще могут конкурировать за капитал развития», - сказал Ростан .

«[Anchor FID] усиливает приверженность Chevron классу глубоководных активов», - сказал Джей Джонсон, исполнительный вице-президент по добыче и добыче Chevron Corporation. «Мы ожидаем, что продолжим создавать ценность для акционеров, предлагая отдельные проекты развития и подводные разработки по конкурентоспособным ценам».

Стив Грин, президент Chevron North America по разведке и добыче, сказал: «Для новых проектов в Мексиканском заливе мы сократили затраты на разработку почти на треть по сравнению с нашими последними поколениями глубоководных инвестиций в новые месторождения. »

«Мы делаем это путем стандартизации оборудования, использования приспособлений для наземных целей, которые требуют меньших капиталовложений, и использования буровых установок для реализации стратегий . В Anchor мы упростили нашу фазу внешнего проектирования и проектирования (FEED) и используем больше отраслевых стандартов в наших проектах и оборудовании, чтобы снизить затраты при сохранении высокого качества работы », - сказал Грин.

Проектные работы для проекта «Якорь» начались в 2017 году, согласно World Energy Reports. KBR был награжден контрактом FEED на полукорпус, а Вуд получил контракты FEED на верхнюю и подводную прицелы.

Южнокорейская Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) построит полужесткий корпус, а базирующаяся в США Kiewit построит верхнюю часть.

OneSubsea, которая подписала 20-летний генеральный контракт на подводное оборудование и услуги с Chevron в июле, заключила контракт на разработку и аттестацию подводного оборудования на месторождении.

Ростан ожидает, что Anchor, как первый санкционированный проект в 20 000 фунтов на кв. Дюйм, « начнет новую волну инвестиций в Мексиканский залив США». »

«Anchor - это первый из трех проектов на 20 000 фунтов на квадратный дюйм, которые Wood Mackenzie рассчитывает достичь в FID в течение следующих 18 месяцев. По нашим оценкам, эти три проекта в совокупности содержат около 1 миллиарда баррелей нефтяного эквивалента в запасах и потребуют более 10 миллиардов долларов капитальных вложений », - сказал Ростан.