Фред. Олсен: болт из ниоткуда

Элейн Маслин23 августа 2019
(Фото: Тихоокеанский морской энергетический центр)
(Фото: Тихоокеанский морской энергетический центр)

Фред. Олсен работал над дизайном волновой энергии под названием BOLT. Он основан на плавучей платформе, прикрепленной к морскому дну с помощью причалов, которые, в свою очередь, прикреплены к специализированному продукту линейной лебедки, который наматывается в лебедки и из них (от одного до трех, в зависимости от требований к мощности) по мере подъема моря. Обмоточное движение создает энергию - до 10 кВт средней, экспортируемой мощности со стандартным устройством в открытом море - преобразуется в электричество на борту установки с помощью специально разработанной не требующей обслуживания коробки передач и стандартной генераторной установки Siemens.

Даже Хитланд, инженерный менеджер BOLT Sea Power, говорит, что это проект, который разрабатывался более 12 лет, но теперь у него есть опыт эксплуатации на шельфе Норвегии, Великобритании и в Тихом океане (на территории военно-морского флота США на Гавайях). Одна из следующих его задач - предоставить платформу для временной базовой станции 4G в Северном море, работающей с коммуникационной фирмой Tampnet, для поддержки полевых строительных работ.

По словам Хитланда, линии, используемые для привода лебедок, устойчивы к ультрафиолетовому излучению (солнечному свету) и росту морских судов, и система по-прежнему генерирует энергию в относительно спокойных морских состояниях. Система с одной лебедкой будет иметь диаметр всего 5 метров и вес 10 тонн с запасом энергии до 500 кВт на борту.

Испытания включали операции с инженерным командованием военно-морских объектов США, которые питали внешние океанографические подводные датчики, включая камеры и гидролокаторы, которые были предварительно подключены к кабелю с 30-метрового испытательного причала военно-морского испытательного полигона ВМФ, расположенного у берега моря. База морской пехоты Гавайи, недалеко от Канеохе, на Оаху.

(Фото: Sea Engineering)

Система также включала в себя решение для подводной регистрации данных и бесконтактной передачи энергии, подходящее для зарядки автономных подводных транспортных средств (AUV), разработанное стартапом из Сиэтла WiBotic. Часть этого проекта также проверила способность передавать мощность через саму лебедку / швартовную линию, что избавило бы от необходимости использования шлангокабеля для подводных пользователей.

«В следующем году мы работаем с Tampnet, чтобы предоставить плавающую автономную мачту 4G, вытягивая оптоволоконный кабель из существующей сети подводных оптоволоконных кабелей, а затем передавая услугу связи на этапе полевого строительства, когда связь недоступна», - говорит он. Hjetland. Плавающая структура будет также размещать солнечные батареи. Конкретная строительная площадка еще не определена - это может быть нефть и газ или возобновляемые источники энергии.

«Это также может быть платформой для летающих дронов для осмотра лопастей ветропарка, - добавляет он, - или на прибрежных рыбных фермах. Для нефти и газа автономное питание и связь могут предложить зарядную мощность и управляющую мощность. Док-станция UiD может быть установлена там, где вы хотите, а не там, где есть питание и связь ».

Categories: технологии