Завершено строительство полевого центра им. Йохана Свердрупа

Дух новаторства приближается, чтобы выполнить самый тяжелый в мире морской подъем (Фото: Роар Линдефьелд и Эспен Ронневик - Woldcam / Equinor)

Две последние верхние части платформы были установлены на нефтяном месторождении Йохан Свердруп в Северном море, примерно в 140 километрах к западу от Ставангера, Норвегия, объявил оператор Equinor в пятницу, что ознаменовало ключевую веху на пути к первой нефти, ожидаемой в конце 2019 года.

На этой неделе была установлена перерабатывающая платформа и верхняя часть жилого помещения с использованием технологии единого подъема, которую позволил крупнейший в мире тяжеловесный строительный корабль, Pioneering Spirit от Allseas. По словам Эквинора, грузоподъемность платформы обработки, составляющая почти 26 000 тонн, установила новый рекорд на шельфе и была произведена во вторник утром в течение четырех часов с зазором всего в 25 метрах от остальной части полевого центра. Подъем коммунальной и жилой площади на 18 000 метрических тонн был завершен рано утром в пятницу за 3,5 часа. С момента начала подъема обрабатывающей платформы во вторник утром до поднятия верхних частей жилых помещений в пятницу, это заняло менее 72 часов.

В течение того же периода, окончательное факельное укрытие и мост, соединяющий технологическую платформу с буровой платформой, были подняты на свое место тяжелым подъемным судном Heerema Marine Contractors Thialf. Эквинор заявила, что планирует установить последний мост, который соединит коммунальное хозяйство и жилые помещения с остальной частью полевого центра во время следующего возможного окна погоды.

«Мы завершили самый тяжелый подъем, когда-либо выполненный в море. Всего за три дня мы подняли на место почти 47 000 метрических тонн. И весь процесс был выполнен безопасно и эффективно, без вреда для людей или окружающей среды », - сказал Столе Хансен, отвечающий за проектирование, монтаж и ввод в эксплуатацию в проекте Johan Sverdrup.

«Все это стало возможным благодаря тщательному планированию и, что немаловажно, высокому уровню точности исполнения в сотрудничестве с нашими поставщиками и партнерами», - сказал он.

Морской этап установки и завершения работ Johan Sverdrup начался в августе 2017 года с установки кожуха для вертикальной платформы. После этого были установлены дополнительные три стальных оболочки, четыре верхние части, два моста, два факельных стека, 200 км силовых кабелей и более 400 км трубопроводов.

«Сейчас мы находимся в процессе завершения кампании по установке первого этапа строительства Йохана Свердрупа. Установка окончательных строительных блоков этого гигантского проекта очень важна для обеспечения запуска месторождения, как и планировалось в ноябре этого года », - сказал Тронд Бокн, старший вице-президент Johan Sverdrup.

«Мы еще не закончили», - добавил он. «Остается много работы, но после завершения монтажной кампании мы планируем начать производство в ноябре».

Затем будет соединение, тестирование и ввод в эксплуатацию двух последних верхних частей, после чего будут проведены испытания и обеспечение того, чтобы все четыре платформы - и полевой центр в целом - функционировали как единое целое. Завершится также привязка восьми предварительно пробуренных эксплуатационных скважин на месторождении к буровой платформе.