Глубоководное бурение растет

Stena Icemax - изображение Iulian Hirlea / MarineTraffic

Только для иллюстрации; Stena IceMax Drillinghip - изображение от Юлиана Хирлеа - MarineTraffic

Previous Next

Еще одним признаком улучшения состояния рынка глубоководных скважин является увеличение количества дней буровых работ из Канады в Китай, судя по новому отчету по количественным показателям, Rystad Energy.

Хотя это не единственные глубоководные поплавки, на азиатских верфях все еще работают буровые установки, так же как дневные ставки на буровые приближаются к отметке в 300 000 долларов.

Это по-прежнему примерно половина доходов, которые они когда-то получали, и на прошлой неделе Transocean мог трубить о прекращенных заказах на два новых буровых корабля, так как глубоководный гигант зафиксировал рост затрат на техническое обслуживание.

Rystad, однако, отметил, что средний показатель для этих судов в 2019 году вырос на 14 процентов по сравнению со средним значением 2018 года. Главным добытчиком буровых установок также оказалась компания Stena IceMAX, подписавшая контракт с China National Offshore Corp. на бурение трех диких кошек на Фламандском перевале у Ньюфаундленда, Канада, в 2020 году по заявленной дневной ставке в 299 000 долларов.

«Stena IceMAX специализируется на работе в суровых условиях и заключил контракт на значительно более высокую ставку, чем его доброжелательные аналоги, что доказывает тот факт, что премии, устанавливаемые буровыми установками в суровых условиях, не замедляются». сказал автор отчета Rystad.

Буровой корабль Transocean, находящийся в процессе строительства, Deepwater Titan, тем не менее, уже обеспечил «Шеврон» полную ставку операционного дня в Мексиканском заливе в размере 455 000 долл. США, хотя время начала работы не будет до 2021 года.

В целом, у Transocean есть девять буровых кораблей, которые зарабатывают более 300 000 долларов США, а Deepwater Conqueror зарабатывает 582 000 долларов США в GoM с Chevron, один из нескольких контрактов на сумму более 450 000 долларов США, заключенных в период с июля 2016 года по сентябрь 2018 года.

Отчеты Rystad предполагают, что новые контракты на бурение не только растут в цене, но и в перспективе.

Они отмечают, что на буровых судах Diamond Offshore, Ocean BlackHawk и Ocean BlackRhino были достигнуты ставки в размере 280 000 долларов США с Woodside в Сенегале, что потребует не менее 18 скважин и четырехлетнего бурения.

«Буровые корабли способны выполнять двойную деятельность и имеют двойные противовыбросовые превенторы (BOP), грузоподъемность 2,5 млн фунтов и номинальную глубину бурения 40000 футов», - говорится в отчете Rystad.