Возможности слияния в Харви Галф

Роберт Дэй14 июня 2019
(Файл фото: Харви Галф)
(Файл фото: Харви Галф)

Как в 2018 году, так и в начале 2019 года Харви Галф не скрывал, что они изучают возможности слияния и поглощения. Их первой главной игрой было предложение о слиянии с другим американским владельцем GulfMark, который в то время обсуждал вопрос слияния с американским гигантом OSV Tidewater. В конце концов, предложение компании, возглавляемой Шейном Гидри, было отклонено, и слияние Tidewater GulfMark продолжилось.

С тех пор Harvey Gulf продолжает изучать возможности слияний и поглощений. Ходили слухи, что они обратились в Maersk Supply Service, а затем в Nordic American Offshore, который недавно перешел во владение группы Scorpio, возглавляемой Эмануэлем Лауро. Ни одна из этих сделок не состоялась, и поиск продолжился.

Совсем недавно на фронте залива Харви было тихо, и некоторые из них предполагали, что они отвлеклись от Северного моря. Однако в мае на семинаре по нефтяным услугам в Хьюстоне Шейн Гидри подтвердил, что компания все еще ищет и что слияние в Персидском заливе США было бы разумным решением, однако международное слияние должно быть стратегическим.

Если Harvey Gulf объединится с международной компанией, особенно с компанией, ориентированной на Северное море, это может привести к очень интересной динамике рынка в течение следующих нескольких лет. После экономического спада многие американские владельцы использовали процесс банкротства, описанный в главе 11, и стали более скудными и злыми. Тем не менее, большинство европейских владельцев по-прежнему ощущают последствия многолетней конъюнктуры рынка в виде растущих долгов. В качестве примера можно привести реструктуризацию Havila Shipping, которая в мае зафиксировала чистый дефицит в размере 10,5 млн. Долл. США на 2019 год, и DOF, который предупредил в конце мая, что вряд ли сможет погасить часть своих банковских кредитов и нарушить условия.

Заглядывая вперед, европейские владельцы (особенно норвежцы) не смогут гораздо дольше игнорировать меняющуюся конкуренцию в Северном море. После слияния Tidewater оптимизировала не только свой парк, но и процессы и операции, что привело к снижению накладных расходов и экономии средств. Добавьте к Северному морю смесь Харви Галф, которая также успешно завершила реструктуризацию в Главе 11, предлагая чистые балансы и новые вложения в акционерный капитал, и они, безусловно, находятся в сильной позиции, чтобы заявить о себе в Северном море и оказать давление более традиционным игрокам на рынке.

Categories: Слияния и поглощения, суд