Внедрение технологий улавливания и хранения углерода в морской нефтегазовой отрасли становится реальностью благодаря пилотному проекту с плавучей установкой для добычи, хранения и отгрузки нефти Agogo.

(Фото: Yinson Production)

(Фото: Yinson Production)

(Фото: Yinson Production)

Previous Next

Компания Yinson Production начала эксплуатацию пилотной установки по улавливанию и хранению углерода (CCS) на плавучем нефтедобывающем судне Agogo (FPSO) у берегов Анголы. Эта установка считается первой в мире установкой по улавливанию CO2 после сжигания топлива, установленной на морской платформе.

Система разработана в сотрудничестве с компанией Azule Energy и норвежской компанией Carbon Circle.

Установка работает в реальных условиях добычи на плавучей платформе для добычи, хранения и отгрузки нефти Agogo FPSO, которая является частью проекта Agogo Integrated West Hub в блоке 15/06 у берегов Анголы.

«Мы последовательно продвигаем ряд инициатив по сокращению выбросов углерода во всем нашем флоте — от повышения энергоэффективности до решений по снижению выбросов. Этот проект отражает тот же подход — принятие практических мер, которые могут изменить ситуацию к лучшему».

«Интегрируя системы улавливания углерода в плавучую установку для добычи, хранения и отгрузки нефти (FPSO), мы не только сокращаем выбросы от эксплуатации, но и получаем более полное представление о том, как такие системы работают в открытом море».

«Это также подчеркивает преимущества нашей модели аренды и эксплуатации, позволяющей нам тесно сотрудничать с клиентами и партнерами для безопасного и эффективного внедрения новых решений на эксплуатируемых судах», — заявили в Yinson Production.

Месторождение Агого, разрабатываемое совместно с месторождением Ндунгу, имеет оценочные запасы около 450 миллионов баррелей и, как ожидается, достигнет пиковой добычи в 175 000 баррелей в сутки на двух плавучих установках для добычи, хранения и отгрузки нефти (FPSO).

Сама плавучая установка для добычи, хранения и отгрузки нефти Agogo FPSO имеет производственную мощность 120 000 баррелей в сутки и была введена в эксплуатацию в 2025 году.

При проектировании судна особое внимание уделялось сокращению выбросов, включая полностью электрические надводные и морские системы, а также парогазовую генерацию электроэнергии, при этом установка по улавливанию углерода являлась частью более широких усилий по декарбонизации.

Внедрение этих технологий отражает более широкие усилия отрасли по интеграции технологий с более низким уровнем выбросов в морские нефтегазовые проекты, поскольку операторы стремятся сбалансировать добычу с экологическими целями.