Оффшорные инспекции Take Flight

Дженнифер Палланич2 октября 2019
Пилот PrecisionHawk собирает воздушные данные во время проверки нефтяных активов. (Фото: PrecisionHawk)
Пилот PrecisionHawk собирает воздушные данные во время проверки нефтяных активов. (Фото: PrecisionHawk)

Использование беспилотников для проверки морских активов может повысить уровень безопасности, увеличить время эксплуатации и сократить расходы.

По словам Тайлера Коллинза, вице-президента по корпоративным услугам PrecisionHawk, всего за несколько коротких лет технология беспилотников «прошла очень, очень долгий путь».

Они могут выполнять более длинные миссии - в некоторых случаях до часа, и строится одна, которая может работать несколько часов, говорит он. Датчики и методы сбора данных продолжают развиваться. Использование искусственного интеллекта и машинного обучения становится все более распространенным.

«Он основан на данных, поэтому точность существенно повышается», - говорит он.

Новые беспилотники оснащены камерами, которые обеспечивают 100 мегапикселей, которые можно использовать при поиске повреждений.

«Мы проводим большой анализ в облаке», - говорит Коллинз. «Машинное обучение позволяет нам выявлять повреждения в последовательном, быстром рабочем процессе, таком как количественная оценка степени коррозии на компоненте».

На шельфе проведение проверки каната может включать в себя полет специальной команды на площадку или отключение определенных единиц оборудования. В отличие от этого, отправка беспилотника для проверки той же области требует только беспилотника и оператора беспилотника и позволяет оборудованию оставаться в сети, говорит он.

«Уровень безопасности резко возрастает и увеличивает время безотказной работы. Им не нужно выгонять людей и иметь такие расходы », - говорит Коллинз.

Тайлер Коллинз, вице-президент по корпоративным услугам в PrecisionHawk (Фото: PrecisionHawk)

Хотя использование дронов может привести к ряду положительных результатов для оффшорных компаний, реализация программы дронов может показаться непростой задачей. Одна из причин - беспилотные летательные аппараты, машинное обучение и искусственный интеллект - это новые технологии, и существует множество устаревших систем, говорит Коллинз. Другой, говорит он, заключается в том, что трудно понять истинную отдачу от инвестиций.

«Мы помогаем им составить план, чтобы понять влияние операций дронов», - говорит он. План предназначен для того, чтобы позволить компании «включить свои номера здесь, чтобы понять, как беспилотники могут работать в масштабе, и как выглядят некоторые из этих затрат, и позволить им прийти к выводу о том, имеет ли смысл программа дронов для их бизнес.

PrecisionHawk направлен на то, чтобы сделать технологию беспилотников еще более эффективной.

«Следующим шагом является то, как мы можем отправить беспилотник на несколько буровых установок за один полет, чтобы он проводил различные виды инспекций», - говорит он.

Ожидается, что по мере совершенствования технологии беспилотных летательных аппаратов и обоснования целесообразности использования беспилотных летательных аппаратов большинство оффшорных активов будет иметь свободный доступ к беспилотным летательным аппаратам, говорит он.

«Чем больше дронов там, тем мы счастливее, тем больше данных передается, и тем лучше для этих корпоративных компаний, потому что они могут принимать более обоснованные решения о своей деятельности и активах как можно ближе к реальному времени, Коллинз говорит.

Categories: оборудование, технологии